现如今，很多城市都施行了限行政策，这对于以驾车出行为主的家庭来说，增加了很多懊恼，不外自重新能源汽车起头畅销后，这个问题也获得领会决。在新能源汽车市场中，比亚迪品牌可以说是较为受欢迎的。真正有实力的车，销量是最直接的体现，比亚迪自2022年以来，销量一直居高不下，而且去年很多车主提车的时间都在3－6个月左右，可见比亚迪很畅销，实在力不容小觑。今天我们要说的这款汽车正是比亚迪宋PLUS DM-i，该车厂商指导价为15.48-21.88万元，属于大部分炊庭都能接管的价格定位，接下来我们就以亚迪宋PLUS 2021款 DM-i 51KM两驱尊贵型为例，看看这款车的实力如何呢？对得起这个价位吗？
PLUS DM-i前脸采用的“Dragon Face”设计气概，这个气概也是王朝系列标志性设计，前脸硕大的点阵式镀铬格栅搭配两侧“龙爪”LED头灯组，中部是“宋”篆体字的镀铬饰条衔接，整体时尚大气上档次。值得一提的是，该车全LED灯组进行了升级，雾灯部位为犀利的锋刃状造型，转向灯和大灯集成一体，利剑天的时候，大灯内部可以看到蓝色灯光点缀，该设计如同一语道破。
车身侧面，流利的线条勾画出了广大的身躯，彰显出硬汉气场，采用龙冲刺贯串腰线设计，体现出龙形元素，将中国风的霸气与底蕴展现无遗，显现出追风逐日的英姿飒爽。融入全新理念设计出的19英微暇低风阻轮毂，稳定性高，抓力强，而且时尚吸睛，从视觉上就带给人安心感。
车尾部分，LED尾灯是贯串式设计，中心区域同样是镶嵌了镀铬饰条修饰，除了造型设计颇具条理感外，也与前脸的设计相呼应，展现整体协调性。车尾部分还有一个细节设计，那就是排气管为隐藏式设计，在下护板下方，更显高级感。
整体来看，车身比例协调，定位是紧凑型SUV。从数据来看，该车长宽高别离为：4705/1890/1680mm，轴距2765mm，可见该车已经到达了合资中型SUV的标准。车内空间还不错，尤其是后排空间，虽然不是特别宽阔，可是1.8米大高个坐进去也不会感应压抑。后排座椅可以放倒，这样一来后备箱的空间便可以变大，有效进步储物能力。
该车内部配色为日蚀蓝+天穹灰，蓝色代表科技静谧，灰色代表轻量化轻盈感，清新配色让搭车人的心情也格外放松。三辐多功能偏向盘采用了真皮缝线处置，真皮质感不错，偏向盘抓握感相当赞。两侧按键结构散布公道，使用的是中文字符，简单易懂，操纵起来更顺手，这也是比亚迪的一大特色，真不愧是受国民喜欢的自主品牌。
12.8英微暇的中控屏幕搭载了最新的DiLink3.0智能网联系统，屏幕分辨率高，同时操纵流利不卡顿，语音助手识别正确，哪怕是说话带方言口音也可以快速识别。中控屏幕还支持旋转，正所谓细节决议成败，这个设计满足了分歧场景的屏幕偏向需求。
座椅部分走线做工很邃密，填充物很柔软，乘坐舒适度较高，坐垫长度也合适，给腿部较好的的承托作用，对于高个子的乘客来说，也会有不错的搭车体验。唯一略显不足的就是座椅的包裹感不是很强。
该车动力表示如何呢？这也是消费者最关心的一个方面。该车采用超级混动技术，非论是动力还是续航，都值得点赞。该车搭载插混专用的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力110ps，最大扭矩135N·m，该发动机支持超高压缩比，而且提供阿特金森循环工作模式。电动机为前置单机电，总功率132kW，总马力180ps。油耗低也是该车的一大卖点，NEDC综合油耗仅为1.5L/100km。
该车共有四种驾驶模式，一是纯电模式，由于纯电续航仅为51km，故而只适合市区短途驾驶，对于资金预算充沛的消费者也可以采办110km版本车，可以满足更长间隔的零油耗驾驶需求。二是HEV串联模式，当电量不足时，可以使用该模式，这时候发动机为电动机提供充电服务。三是HEV并联模式，高速行驶进程中使用该模式，可以实现更流利的超车。四是发动机直驱模式，驾驶时同等于燃油车。
点评：
综上来看，宋PLUS 2021款 DM-i 51KM两驱尊贵型这款车优点还是挺多的，空间大，油耗低，外观大气，内饰精彩，动力也属于丰裕且平顺的，同等价位下，这款车还是很值得推荐的！
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