OFweeek氢能讯,2月27日,宝马推出了一支氢能汽车试点车队,该车型为宝马iX5 Hydrogen,100辆以内的氢燃料电池汽车将用于各种目标群体的国际示范和试验目的,以便更好地向潜在消费者推广。
对此,宝马集团首席执行官给予了高度评价,甚至称氢动力为“零排放出行缺乏拼图”。
据悉,宝马iX5 Hydrogen配备了两个储氢瓶,可在三到四分钟内填满。在全球统一的轻型汽车测试程序(即WLTP条件)中,续航里程可达313英里(约503公里)。
宝马iX5是宝马氢动力车队最大的亮点 Hydrogen配备了丰田汽车的燃料电池,最高速度超过112英里(约180公里)。目前,宝马正在慕尼黑工厂组装汽车。
宝马是最专注于氢能的汽车公司之一。氢燃料电池车型早在20世纪90年代就开始开发了。2015年,外国媒体报道称,宝马在法国测试了氢燃料电池车型。
在2021年德国慕尼黑国际车展上,宝马带来了氢燃料电池概念车,宝马直言不讳地表示,这是在宝马X5的基础上与丰田联合开发的车型。我相信你也能猜到这是现在的iX5 Hydrogen原型车。
经过近两年的艰苦等待,宝马终于把iX5拿走了 Hydrogen小规模量产,组建团队,为世界各地的各类群体进行示范和试验,促进氢能乘用车的发展。
此前,丰田和现代汽车已经上市并销售氢能乘用车,但整体销量相对一般。
OFweeek氢能认为,氢能乘用车已经发展了几十年,尚未得到消费者的认可。除了氢能的固有缺点外,企业定位也存在一定的偏差。如果我们能从高端消费群体入手,创造环保绿色理念,然后向普通消费者推广,可能会有更好的效果。
原创文章,作者:OFweek氢能网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202303/022155290.html