2月21日，奇瑞新款高端SUV星途瑶光正式上市，这款车在2022年年末就起头造势，而且这也是今朝奇瑞车型中唯逐一款需要加注95号汽油的SUV，售价15.28万元到20.28万元，这个价格与比亚迪唐DM的部分车型差不多，笔者开过比亚迪唐DM-i，更是唐DM-p的车主，今天就拿星途瑶光和比亚迪唐DM-i放一起对照，看看究竟是原来国产年老，国产燃油车技术大成者的高端车型利害呢，还是国产新能源车老迈的车更香呢?

　　两款车都是中型SUV，可是众所周知，新能源车比起燃油车而言，一般价格要贵一些，可是既然要对照，而且是预算20万元左右，所以笔者还是挑选了价格接近的两个型号来对照，其中星途瑶光是顶配车型的2023款 400T 四驱奢享版(以下简称瑶光)，而比亚迪唐DM-i则是2021款 DM-i 112KM 尊荣型(以下简称唐DM-i)，实际落地价格的话，星途瑶光大要要贵1万多元，所以这里提前和大师说明下。

　　在价格相差不大的情况下，这两款车我们从动力系统、颜值尺微暇、内饰配置方面来进行对照，看看两款车哪款更强，或者说两款车都各有什么上风?

　　动力系统对照

　　国产燃油车中，奇瑞动力系同一直是公认最利害的，特别是其2.0T的发动机，爆发出的功率比公共2.0T的发动机还要利害，而且油耗控制的很不错，而这次星途瑶光就是标配了奇瑞2.0T鲲鹏发动机，最大马力到达了261匹，最大功率是192千瓦，最大扭矩爆发是400牛米，搭配的是7速湿式双离合，而且这套动力组合系统经过奇瑞匹配调教，在爆发力以及平顺性上，都十分出色，最主要的是，星途瑶光搭配了适时四驱，虽然没有后桥差速锁，可是在某些特殊情况和路段的时候，其脱困能力和稳定能力比起两驱车而言更强。

　　而唐DM-i这款车只有两驱，搭配的是1.5T的混动专用骁云发动机，最大功率是102千瓦，最大扭矩是231牛米，前置机电最大功率为160千瓦，最大扭矩为325牛米，当高速运转，两者同时驱动的时候，最大输出功率能到达262千瓦，比星途瑶光动力更强，可是实际上，大大都情况下，唐DM-i主要是靠机电驱动，或者是发动机直驱，只有在需要高爆发、超车等情况下，两套动力系统会同时输出。

　　可以说，星途瑶光的动力系统，这个动力，在爆发上确实很牛了，惋惜唐DM-i有点作弊，可是在实际行驶中，星途瑶光需要加注95号汽油，而唐DM-i不单省油，而且只需要加92号汽油，所以使用本钱上，唐DM-i更低，固然，假如是持久高速公路行驶的话，显然星途瑶光更有上风，所以说这两款车的动力系统选择，就看大师主要用车场景了，假如是市内通勤为主，那无疑唐DM-i更合适。

　　外观颜值和尺微暇对照

　　很多人吐槽奇瑞汽车的外观设计，不外这次星途瑶光和原来的星途汽车车型完全纷歧样，乍一看，有点长安UNI-K的既视感。贯串式头灯，加上黑化面板上可以点亮的星途LOGO，再加上参数化相互交织的无边框菱形格栅，看起来像长安UNI-K，不外更多的像新能源车的前脸，而竖直排列在两侧的日间行车灯，则增加了这辆车的辨识度，而且整个前脸的灯组会形成一个流水赛马灯的迎宾效果。

　　车尾则和车头遥相呼应，也采用了贯串式尾灯设计，不外增加了一个怪异的呼吸灯面板，来增加一个辨识度。车身侧面这次瑶光彩用了花瓣外形的轮毂，可是这个造型实在和新能源车一样，是一个塑料面板，不知道是为了美观还是削减风阻。

　　而唐DM-i的外观，却是延续了唐DM的外观，并没有太大的改变，采用的是龙式美学设计，大面积的粗壮镀铬横条式格栅，显得犀利霸气，可是说实在话，那些镀铬装饰条有点画蛇添足了，所以有很多车友把镀铬装饰部分给黑化了，而双方的龙爪大灯，点亮之前的那幽蓝的光芒，确实挺都雅。

　　瑶光和唐DM-i虽然都是中型SUV，可是无论是从车身尺微暇还是轴距上，都是唐DM-i全面占优，瑶光车身长宽高为4781*1920*1671mm，轴距为2815mm，而唐DM-i的车身长宽高为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，所以实际看起来，唐DM-i要更大气一些，而瑶光则显得低趴和秀气一些，却是挺合适其前脸的设计气概，可是假如想要空间更大，更霸气，就选唐DM-i。

　　内饰和配置对照

　　假如说尺微暇上，瑶光输给了唐DM-i的话，那末内饰上，则是瑶光更胜一筹，瑶光的座椅采用A级粒面NAPPA头层真皮绗缝工艺及花式透气打孔设计，驾乘起来能明显感受到一种细腻质感与舒适。而且最主要的是，瑶光还有女王座驾，这是把家庭用车的因素斟酌到了极致。

　　而配置上，瑶光也要更胜唐DM-i一筹，主要体现在一些硬件上，比如说瑶光配备骁龙8155和地平线J13等车规级芯片，让整个车机反应速度更快，而且获得了科大讯飞的语音互动技术支持，其语音交互功能更强，可是整个车机的拓展性要逊色唐DM-i，可是胜在开机快。

　　最主要的是，这次瑶光不单有蓝牙钥匙，还和比亚迪的车型一样，配备了NFC功能，也可以和唐DM-i一样，直接拿着手机刷下NFC便可以开车门，启动车辆了，再也不用担忧车钥匙被锁在车内或者忘记带了的懊恼。

　　固然瑶光实在还有一个最大的上风，完全跨越了唐DM-i，那就是平台和底盘，这次瑶光彩用的是以千兆以太网、Autosar软硬分手和全车OTA功能为焦点的EEA4.0电子电气架构，所以其传输速度和智能化水平很高，最主要的是，这次瑶光的底盘是搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为焦点的全新飞鱼超感底盘，整体舒适感和驾驶感，都完全和豪车对标了，比起同级此外合资SUV更强，所以说十分使人期盼。

　　至于其他的配置上，究竟瑶光对照的顶配车型，而唐DM-i选择了次低配，所以就不具体对照了，究竟唐DM-i即即是次低配，也搭载了主动平安系统等L2级智能辅助驾驶系统、透明底盘等配置，而且比起瑶光的自适应巡航而言，唐DM-i全速自适应巡航，能够实现0到140千米的全速自适应速度加减，这一点会要更强一些。

　　写在最后

　　经过本次对星途瑶光2023款 400T 四驱奢享版型和比亚迪唐2021款 DM-i 112KM 尊荣型版的静态比力，不难发现，星途瑶光虽然不是新能源车，可是其动力也十分强悍，最主要的是其底盘、内饰以及驾乘操控感、舒适度上要比唐DM-i更强，可是在节能、动力、空间上要比唐DM-i弱一些，可是却依旧是20万元级最能打的燃油SUV，那末最后问大师一个问题，假如是20多万元的预算，你会选择星途瑶光还是唐DM-i呢?