奇瑞将在阿根廷投资4亿美元建厂

据阿根廷共和国驻华大使馆官方微博报道，2月15日，中国汽车制造商奇瑞宣布将在阿根廷投资4亿美元建厂。在阿根廷锂矿产业化进程中，预计每年生产10万辆汽车，直接提供6000个就业岗位。

 图/阿根廷共和国驻华大使馆官方微号

当天，当阿根廷驻华大使牛王道在芜湖与奇瑞国际公司副总经理张升山举行网上会议时，奇瑞宣布了投资计划。牛王道大使透露，奇瑞代表团将于本月前往阿根廷，确定工厂项目的细节。

奇瑞计划将阿根廷建设成为阿根廷北部锂储备充足的新能源汽车区域基地。因此，奇瑞将与巴西目前的工厂合作，实现拉丁美洲市场的全面覆盖。

与此同时，国轩高科技在线会议还宣布将在阿根廷北部胡胡伊省生产奇瑞所需的新能源汽车锂电池。

换句话说，奇瑞阿根廷每年有10万辆汽车的动力电池，或由国轩高科技提供配套设施！

去年，国轩高科技宣布与胡胡伊能源矿业公司JEMSE建立全面战略关系，计划在佩里科共同建设锂电池制造商。胡胡伊生产的锂电池除了供应奇瑞外，还将销往德国、印度、美国、西班牙和越南。

与宁德时代牵手

奇瑞集团成立于1997年，拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎、奇瑞金融、奇瑞科技等300多家成员企业。其中，奇瑞汽车是中国第一个超过100万销量的独立汽车品牌，打造了艾瑞泽、瑞虎、欧蒙达等一系列产品品牌。

去年12月，奇瑞集团与宁德时代的合作不断升级和扩大。12月9日，奇瑞集团发生工商变更，股东新增宁波梅山保税港区成功投资有限公司，持股比例为3.7252%。后者由宁德时代100%持有，这意味着全资子公司的外商投资实际上是宁德时代的外商投资。

12月15日，奇瑞集团与宁德时代签署了战略合作框架协议。双方计划在产品、商业、营销、商业信息资源等领域进行各方面的合作。除乘用车电池供应和技术合作外，双方还将共同探索公共交通、新能源三电一体化、换电等业务，促进和引领公交、物流车辆、重型卡车、电动船舶等行业的高质量发展。

宁德时代表示，签约标志着宁德时代与奇瑞集团正式启动全面战略合作，双方将充分利用各自的优势资源，共同开拓国内外新能源汽车市场。

从这个角度来看，奇瑞阿根廷新能源汽车生产基地的电池供应商可能不止国轩高科技。毕竟，2021年，宁德时代与阿根廷国有能源公司YPF讨论成为战略合作伙伴，共同开发电池生产所需的锂资源。

上阵造电池

目前，汽车制造商在电池供应方面的战略大多是平行的。一方面，它包括增加外部供应商，走多元化的电池技术路线；另一方面，自制电池，确保供应链稳定，降低成本，恢复新能源汽车时代的话语权。

奇瑞在国内外整车厂纷纷抛出自制电池计划和策略后，也不甘落后于人。

2022年9月，奇瑞招标平台发布了“2022年得益一能源科技(铜陵)有限公司电池产业化项目”公告。项目建设按年产20GWh锂离电子动力电池总规划设计，总规划建设用地面积约993.68亩。

从工商信息来看，德一能源成立于2022年6月底，其中铜陵地方国有资产持有49%，奇瑞投资公司持有51%。

7月1日，项目公示前，首个100亿元的重大项目——自铜陵市成立以来的锂离子动力电池项目正式在杉阳经济开发区桥港公园实施。拟建设20GWh锂离子电池生产基地，总面积约1000亩，计划投资100.04亿元。到2026年底，将建成数字智能电池厂、标准化模块PACK厂、自动高效成品库、现代检测中心、综合办公区及相关生活配套区。

以上信息与德一能源电池产业化项目高度一致，即奇瑞汽车也将加入整车厂的电池大军。

总结

2022年，奇瑞集团年销量达到123.2万辆，也是首次突破100万辆销量大关，因此超越长城汽车(106.75万辆)，跃升至中国汽车企业销量第四。

这一成就的关键是出口销售的增长，即海外市场的进一步发展。2022年，奇瑞出口销量达到45.13万辆，同比增长67.7%。相比之下，45万辆是2021年出口(26.91万辆)的两倍。

另一方面，奇瑞在动力电池等领域的布局是加快新能源品牌战略布局的重要组成部分，也是继续进一步推进全球布局，朝着具有全球影响力的国际品牌目标迈进的重要措施。