电动悟空摘录 据路透社报道,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)中国汽车制造商生产小型电动汽车的成本高于欧洲汽车制造商低1万欧元,这种压倒性的成本优势将给欧洲制造商在欧洲市场带来压力。
图片来源:佛吉亚
Koller随着欧洲消费者寻求廉价电动汽车,中国正在生产好车(good vehicles)欧洲不能阻止进口。Koller中国电动汽车制造商之所以生产成本较低,是因为与欧洲竞争对手相比,他们的生产成本较低研发成本、资本支出水平和劳动力成本较低。在中国,佛瑞亚(佛吉亚和海拉宣布合并后的新集团)为包括新能源汽车领袖比亚迪在内的多家汽车制造商提供产品。
根据行业趋势分析机构JATO Dynamics自2015年以来,一项研究,欧洲电动汽车平均价格从48欧元和942欧元上升到55欧元和821欧元,美国的平均价格从53欧元到63欧元,864欧元,而中国的平均价格819欧元从66欧元下降到31欧元,829欧元,低于汽油车的价格。
欧洲对从中国进口的汽车相对开放,中国汽车制造商和特斯拉等全球制造商正忙于增加在欧洲的出货量。欧洲消费者可能认为中国的商品质量很低,但事实上,中国汽车公司已经获得了欧洲监管机构的五星级安全评级。
法国汽车咨询公司Inovev数据显示,中国在欧洲电动汽车市场的份额约为5.8%。该公司预计,随着中国品牌推出更多低成本车型,这一份额在未来几年将大幅上升。去年11月,普华永道(PwC)根据一份研究报告,到2025年,中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆,其中大部分是纯电动汽车。
Koller还指出,佛瑞亚将增加对美国市场的投资,部分原因是希望使用美国《减少通胀法》(Inflation Reduction Act)联邦激励措施。
佛瑞亚认为,为北美皮卡提供燃料电池技术将带来许多机会。Koller燃料电池皮卡预计将于2025年在美国推出。
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