闲聊比亚迪汉和ID4X哪个好，有多少人是被情怀绑架？

最近有好友问我，比亚迪汉和ID4X哪个好？我那时就说买上汽公共ID.4X吧，究竟连系好友的情况来说，他实在更需要一辆SUV车型。不外，也有网友暗示，不斟酌储蓄的情况下比亚迪汉和ID4X哪个好呢？讲真，二选一的情况下，我是果断站队上汽公共ID.4X的。

这个时候，有很多网友可能会说，在产物价格相仿的情况下，难道不应该支持国产车吗？讲真，有几多准车主就是由于被情怀绑架，终极放弃上汽公共ID.4 X而选择比亚迪汉？我劝大师理性一些，切勿由于情怀而买一辆并不适合自己的新能源汽车。一些纠结比亚迪汉和ID4X哪个好的准车主可能会说，你怎么知道比亚迪汉不适合自己？接下来无妨一起看一看。

静态表示：比亚迪汉和ID4X哪个都雅且好用？理论上来说，每小我的什么分歧我，我们很难说比亚迪汉和ID4X哪个好。可是不成否认的是，虽然上汽公共ID.4X没有过度的追求所谓的个性化，可是由于个性化的设计，上汽公共ID.4X看起来要比比亚迪汉EV更耐看，也更都雅。

坐进车内之后，明显可以感受到比亚迪汉EV的内饰要加倍奢华一些。不外，连系比亚迪汉EV和上汽公共ID.4X的价格来说，汉EV要是不能在用料层面领先的话，那才是说不外去呢，究竟两者的购入门坎差价可是高达小十万元。有纠结比亚迪汉和ID4X哪个好的准车主可能会说我是不是记错了价格，大师无妨好都雅一看汉EV购入门坎。

不外，汉EV也仅仅是在用料方面略感奢华，在配置和实用性方面，比亚迪汉和ID4X哪个好可谓是一目了然，后者的怀挡设计、各类黑科技加持，都让比亚迪汉EV无能为力。而且由于MEB平台，以及设计的关系，上汽公共ID.4X后排空间更是比汉EV大了一圈。

动态体验：比亚迪汉和ID4X哪个好开且舒适？理论上来说，轿车一般都比SUV好开，可是在实际驾驶层面，上汽公共ID.4X却凭仗出色的设计和调校，带来了比比亚迪汉EV更佳的动态表示。除了起步同样轻盈之外，线性的加速、布满德系味道的底盘表示，都让上汽公共ID.4X带来了满满的行驶高级感。

不止如此，细节设计层面，上汽公共ID.4X也是完胜。在很多人担忧的能量回收拖拽感问题上，上汽公共ID.4X通过采用B挡和D挡的方式进行了有效规避。一方面保证了后排乘客的乘坐舒适性，另一方面也让驾驶者拥有更佳的驾驶感受。所以，你感觉比亚迪汉和ID4X哪个好开呢？

文末，我还想说一句，今朝比亚迪旗下产物被夸的实在是太利害，就像汉EV被夸张的简直就是同价位无敌一般的存在。可是事实上，这款车远没有想象中那末出色，甚至连在最根本的平安性方面都无法做到极致，还有什么来由让大师纠结比亚迪汉和ID4X哪个好呢？别忘了后者可是中保研史上唯一全优车型。