有句话老话,是这么说得:与人相处,看人品得最低处,咱们买车呢,实在也是一样的事理,这车的缺点你能不能接管,就决议它是不是你的菜

今天带大师领会的是比亚迪汉DM-i的5大缺点,下面这些,你要是能接管,这车应该是入手不亏了:
- 刹车性能表示一般,虽然有着马牌MC6高性能轮胎的加持,实测汉DM-i的最好百零刹停间隔也仅为38.9米,且热衰减严重
- 受限于车长与轴距,汉DM-i的转弯半径较大,在双车道路口甚至要打两把轮才能掉头,平时拐弯也要多加留意

- 智能驾驶辅助系统方面不算好用,ACC体感较为生硬,车道连结经常跑偏,碰撞预警也有误报的情况,总体来说提升空间很大
- 汉DM-i的自己加速并不慢,但急需动力时踩油门后反应总是慢一些,加速响应没有那末快,喜欢开快车的还是建议入手EV或者DM-P版
- 汉DM-i依然配备了前麦弗逊+后多连杆悬架,底盘表示偏硬,余震还是会有,回弹不够爽性爽利,过稍微大点的坑会出现较为严重的摇摆,总体来说底盘表示太一般。

人无完人,车无完车,每辆车多几多少都有一些小毛病,主要还是看自己能不能接管,假如可以,买回去就是一辆好车比亚迪汉DM-i这几个缺点能接管,买它就不会后悔
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