电动悟空摘录 据外媒报道,10月25日,韩国最大的汽车制造商现代汽车在美国投资55.4亿美元建设的电动汽车和电池厂正式破土动工。这笔投资是佐治亚州历史上最大的一笔,也是最近在该州宣布的一系列电动汽车和电池项目的最新一个。
电动悟空摘录 据外国媒体报道,10月25日,韩国最大的汽车制造商现代汽车在美国投资55.4亿美元建设的电动汽车和电池厂正式破土动工。这项投资是佐治亚历史上最大的投资,也是最近在该州宣布的一系列电动汽车和电池项目。
图片来源:现代
全球现代汽车公司首席运营官Jose Munoz该公司计划于2025年1月在美国新电动汽车工厂生产30万辆汽车。Munoz指出工厂将生产5-6款车型,最早可在2024年第三季度投产。如果有需求,工厂已经准备好年产50万辆车。
州长佐治亚Brian Kemp自2020年以来,该州已经宣布了30个与电动移动旅游相关的项目,最终将带来130亿美元的投资和近1.9万份就业机会。去年12月,电动汽车制造商Rivian Automotive宣布将在该州投资50亿美元。
当韩国和欧盟对美国电动汽车的税收政策不满意时,现代工厂破土动工。8月份拜登签署的《降低通胀法》(The Inflation Reduction Act)只有在北美组装的电动汽车才有资格在美国获得税收抵免。这一规定将现代和起亚在美国销售的电动汽车排除在补贴范围之外,因为它们还没有开始在北美生产电动汽车,就像欧洲的主要汽车制造商一样。
新法律使约70%的电动汽车立即失去了每辆车7500美元的税收抵免资格。受新法律影响,9月份现代化Ioniq 5跨界SUV与8月份相比,美国的销量下降了约14%。
韩国驻美国大使Taeyong Cho拜登政府和韩国政府正在讨论税收抵免问题。他说,目前还不清楚美国国会是否需要修改法律,或者是否可以通过监管程序来解决。
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