今年以来的汽车市场,有两个现象非常显著:一是新能源汽车异军突起,渗透率逼近30%,一度创下历史新高;二是自主品牌崛起,合资品牌的影响力和销量呈现出下滑趋势。为了适应时下新能源市场的变化和发展,一些合资品牌也纷纷拥抱新能源市场。而最近,又将有4款合资SUV要推出混动版本,而且价格都在20万级。
今年以来,汽车市场出现了两个非常明显的现象:一是新能源汽车异军突起,渗透率接近30%,一度创历史新高;二是自主品牌崛起,合资品牌影响力和销量呈下降趋势。
为了适应时下新能源市场的变化和发展,一些合资品牌也纷纷拥抱新能源市场。而最近,又将有4款合资SUV推出混合动力版,价格在20万级。实力如何?我们来看看。
1奇骏e-power
新一代奇骏因搭载三缸发动机而闹得沸沸扬扬,销量一度陷入困境。现在,为了挽救奇骏在市场上的地位,日产最近发布了奇骏e-POWER版本。与燃油版相比,新车的外观略有不同。中网采用黑色V型设计,镀铬饰条面积小,看起来更运动。
奇骏e-POWER版本
奇骏燃油版
奇骏e-POWER版本
新车最大的变化是动力系统,奇骏e-pwer车型依然搭载1.5T三缸机,最大功率106kW,峰值扭矩250牛·米。然而,不同的是,这台三缸发电机只作为增程式发电,不参与驱动,只作为发电。这种模式实际上更像是增程式。
但是不支持充电,所以搭载e-POWER奇骏,不能上绿牌。参考燃油版轩逸和轩逸e-POWER奇骏的价格e-POWER起价预计在18-20万元左右。
2起亚狮铂拓界混动版
狮铂拓界,这个名字国内消费者有点陌生,是起亚目前在中国的旗舰SUV,其实它的真实身份是第五代Sportage。
要知道,第三代Sportage东风悦达起亚引进国内生产,被命名为智跑;第四代Sportage引进国内销售,官方命名为KX5。据官方称,起亚未来的国产车型将以音译命名,因此第五代中文名为狮铂拓界。
在造型方面,新车的正面是起亚家族的虎啸进气格栅,内部填充了类似鳞片的结构;两侧旋转镖式日间行车灯相当醒目,黑色大灯组更具个性。在尾部,黑色尾灯呼应前灯,通过窄装饰板连接,形成贯穿设计。
内饰方面,新车整体设计简单,采用三辐方向盘、贯穿式双联屏、旋钮式电子挡把等流行配置。就车身尺寸而言,根据工业和信息化部发布的申报信息,长度、宽度和高度分别为4670/1865/1678mm,轴距为2755mm,紧凑型SUV。
在动力方面,预计新车将提供2.0T燃油版和2.0L由电机组成的混合动力版本。其中,混合动力版是行业内最高效的混合动力系统之一TMED由2.0组成的混合动力系统GDi混合动力专用发动机,6速自动变速器HSG由发电一体机和超薄高功率永磁同步电机组成,最大功率为110.5kW,峰值扭矩186N·m,WLTC标准下百公里综合油耗仅为5.6L。
3本田CR-V混动
作为20万以内最具影响力的合资企业SUV之一,CR-V新车将于9月28日正式上市。与现金相比,新车采用了全新的设计语言,梯形格栅搭配修长的大灯组,看起来更年轻、更运动。
全新一代CR-V
现款CR-V
内饰自然发生了很大的变化,与新思域基本一致。悬挂式中央控制和贯穿式蜂窝出风口看起来更简单、更时尚。CR-V4703/1866/1680mm,轴距为2701mm(此外,四轮驱动车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm)。
全新一代CR-V内饰
现款CR-V内饰
并在现有5座的基础上,新增7座版。要知道,本田目前在中国还没有7座SUV的。
动力方面,新车燃油版依然搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱,提供前驱和四轮驱动车型。此外,新车还将推出混合版车型采用2.0L第四代双电机混合动力系统,综合功率204马力,最大扭矩335牛·米。
写在最后
以上三款车型都是各自品牌寄予厚望的选手。增加混合动力系统后,动力性能和燃油经济性都会提高。然而,与比亚迪相比DM-i在技术上,油电混合节油的上限并不高,在中国也不能获得绿牌,因为它不被承认为新能源汽车。因此,为了反映效果,新疆兄弟认为价格非常重要。
毕竟,与国内品牌相比,合资燃料汽车的声誉仍然存在,与国内品牌相比,合资品牌仍有一定的品牌溢价。因此,如果我们能在终端价格上表现出真诚,新疆兄弟认为,在当前油电交替时代,合资混合动力车型仍有其生存空间。你觉得这件事怎么样?欢迎关注无限,并在下面的评论区留言。
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