「2022五菱宏光mini ev敞篷版多少钱」官方定价9.99万

作者：郝瑶、秦叔宝

编辑：小火

上汽通用五菱正在做一件不被外界理解的事情。

五菱宏光miniev敞篷版什么时候上市？

9月25日，五菱宏光MINI EV敞篷版上市，作为上汽通用五菱 百万潮派对活动中最引人注目的明星，当主办方给出9.99万的定价时，在场的汽车媒体都在低声说:9.99万，谁会买？

五菱宏光从最初的2.88万元开始MINI EV，到马卡龙版，到GAMEBOY，再到敞篷版，五菱宏光MINI EV定价在上涨。有人说五菱还是那个五菱，只是不够人，定价越来越高，缺烟。

事实上，智电汽车从五菱方了解到，全国每月最多有100辆敞篷车，五菱为敞篷车定制了专线生产。

因此，敞篷版根本不是五菱赚钱的车型。

但是这个逻辑有点让人看不懂。生产和销售不赚钱的敞篷版，五菱图是什么？

从概念车到实车，用户点燃梦想

在百万潮派对上，你想不到一个小小的五菱红光MINI EV能改变这么多样子。

它们可以是承载旅行者脚步的旅行车，也可以穿上迷彩服外套，将对比萌演绎到极致。它们也可以有KFC标有图案的外卖餐车，或者承载着轻企业家理想的柠檬茶餐车，双向拥抱着对美好生活的向往。

它们也可以是五菱女孩的闺房，是宝妈宝爸的移动育儿室……五菱宏光站在数百台改装后MINI EV面前，有一种聚沙成塔的感觉，因为这些车来自世界各地的五菱用户的智慧。用户的性格在车上打上了烙印，这给了车的灵魂，在场的每一款都成了全球限量版。

上汽通用五菱品牌及公关总监 张益勤说，敞篷版的思路诞生于五菱百万用户的智慧。

早在我们之前，一些用户就把车改成了敞篷车。张益勤说，由于不符合法律法规的要求，这样的车就像一些资深手工玩家的收藏品，只能放在车库里。

当然，有不止一两个用户有这样的想法。在全国用户的魔术改革中，生产敞篷版的呼声越来越高。张益勤认为，五菱只是在做一些符合人们心意的事情。用户提出需求，五菱满足需求。

为此，上汽通用五菱于2021年打造了五菱宏光MINI EV敞篷版于2021年4月在上海国际车展上首次亮相。随着年轻用户对敞篷版的高呼，2022年8月，五菱宏光MINI EV敞篷版如约而至，9月25日，敞篷版上市，定价公布。

截至智能电动汽车截止日期前，了解到敞篷车版第一批认购人数已达17万，而五菱采用抽签认购方式，第一批获奖用户200人。根据产能，五菱将在用户下单后三个月内交付。

从零到有，首款软顶敞篷车自主研发

尽管五菱红光MINI EV敞篷版是一辆A00级车，但内部能量巨大。为了打造中国第一款软顶敞篷车结构的新能源汽车，五菱已申请19项相关专利，其中敞篷车连接结构、车辆密封结构、车顶锁结构、车门等8项独立知识产权。

虽然够硬核，但敞篷版也有一个柔软可爱的外观。

自由浪漫是敞篷版的最佳定义。方形迷你车身有海蓝、祖母绿和现代黑色。软顶篷布有红色和黑色。只要稍微轻一点，当屋顶打开时，无尽的风景就会展现在你面前。

五菱发光标和光带在阳光下闪闪发光，同样引人注目LED C大灯、无边框门、敞篷标志性防滚架，满足了年轻人对浪漫的所有憧憬。

外观美无限，内饰自然相辅相成。清新活力的海蓝和祖母绿外观搭配清新灰白的内饰，现代黑色外观搭配酷炫的红黑内饰，大面积触感细腻的皮纹，车内一体式皮质运动座椅搭配冷暖空调，给乘客柔软舒适的享受。

至于空间，不用担心。敞篷车的尺寸是3059mm ＊1521mm ＊1614mm，轴距为2010mm，前舱有10个储物空间，后排有180个L行李舱，营造两个愉悦舒适的空间。

在安全性方面，有些浪漫是开放的来理解的。没有车顶怎么办？ B在柱子和C柱的情况下保证行车安全？五菱表示全面加强了车身。

首先，敞篷版优化了车身的设计结构，支撑位置采用了强度较高的材料，车身高强度钢的比例提高到65%，标配了主副驾双安全气囊ABS和EBD、自动锁定驾驶，确保驾驶和制动的安全稳定。

硬件有保证，配置不能少。敞篷版提供坡道辅助和倒车图像；用户也可以通过LING Club APP实时监控车辆状态，支持远程车辆搜索、智能开关门、汽车体检、预约充电、智能补电等贴心功能，方便出行。

从普及到精细，五菱坚守潮改梦

从两轮到四轮，五菱洞察到了人们日常生活中小型滑板车的稀缺性和紧迫性。3-4万元的价格范围激发了神经，使五菱赢得了新能源汽车销售冠军，成为第一家击败特斯拉的中国汽车公司。

如果没有五菱的第一谋动，中国新能源汽车的发展布局会比现在慢很多。

10万、20万甚至更贵的电动车都不能满足当今中国社会的普遍需求。

人们确实需要一辆能够满足交通需求的小型电动汽车。

五菱率先做到了这一点。

还有一个小故事。日本名古屋的专家学者来广西柳州考察五菱红光MINI EV，问，日本买了哪些零件？当学者得知整车没有零件，甚至一个螺丝都是中国产的时候，他很震惊。

凭借丰富的乘用车领域、深厚的汽车制造技术和经验，五菱今天生产了五菱红光MINI EV，从而真正让中国自产的微型电动车走进普通人的家。

在五菱取得巨大成功后，各大汽车公司也瞄准了微型电动汽车市场的红利，各种微型电动汽车层出不穷。

然而，五菱红光MINI EV微型电动汽车市场的主导地位从未被动摇动过。不怕没人下棋，五菱领导每次遇到市场挑战的话题，都会淡然一笑。

从数百万用户的基盘开始，当满足交通需求时，随着社会经济的改善和文化多元化的融合，小五菱红光MINI EV它开始了变身之路。

一生二，二生三，三生万物。

做出不同的细分类别，用于满足不同人群的需求，而这个需求可以容忍它千奇百变，五菱把它称作为自己的潮改梦。

汽车改装起源于赛车活动，旨在提高车辆性能的极限空间。随着时代的发展，今天的汽车改装已经成为汽车爱好者展示自己个性的一种方式，让追求速度和激情的年轻消费者找到价值共鸣。目前，国际市场上有成熟的前后模式。

在中国，改装文化蓬勃发展，法律法规逐步完善。许多地方举办了不同规模的汽车改装展，汽车品牌大力打造汽车改装文化圈。改装从外观、内饰到配置、性能等方面激发了消费者的兴趣。

在中国汽车工业不断发展壮大的背景下，中国的改装车也被赋予了更多的色彩。

改装一直是小众文化。

只要你想，普通人就能做到这个梦。五菱要几十万的改装费，五菱红光MINI EV改装属于丰俭由人。

有人花了十几万来改装，改装费远远大于车价。有些人也可以在车身上涂一点薄膜，从几百到几千不等。

把车作为情感寄托，一种文化表达，让车作为可玩有趣的玩具。

这是五菱的时尚改革文化梦，也是敞篷版即使现在不赚钱也要做的原因。

从大众到小众，敞篷车背后的商业逻辑

有人可能会说，全世界都在销售梦想。消费者哪里能为这么多感情买单？

梦想是讲故事的手段。从营销层面来说，年轻化已经成为汽车公司未来销售车型的关键方向。

五菱宏光MINI EV这方面的营销方式可谓独一无二，它真的做到了一招鲜食遍天下。

例如，为了满足不同用户群体的个性化出行需求，五菱打造GAMEBOY新色，青柠苏打清新活力，落樱五颜六色甜酷，加色不加价。此外，宏光MINIEV马卡龙还将推出两种颜色：酸橙黄色和薰衣草紫色，丰富消费者的选择空间。

目前，五菱红光MINI EV共售出19款配置车型 ，售价区间为3.28万至9.99万。

五菱正在一点一点地建立一个完整而丰富的微型电动汽车生态王国。

那时候梦想不再只是小众的独乐，它会形成像滚雪球一样的闭环，影响和触发每一个拥有或不拥有五菱宏光MINI EV人-车被赋予了多重定义。

比如有人买了50辆五菱红光MINI EV作为移动餐车的载体，有些人可以将其用作移动花车、饮料车、外卖车等。只要社会有需求，这辆低成本的汽车就可以转化为任何物流状态。

当然，它也可以作为社交神器，成为改装者情感交流的纽带。

有下里巴人，有阳春白雪，一辆车贯穿人们生活的各个方面。你总能找到五菱宏光MINI EV打开的方式，属于你的方式。

因此，下次五菱将发布价格高于9.99万的敞篷车，我将不再担心是否有人会买，谁会买。

构建全需求链的商业王国，敢于尝新，让品牌生生不息，才是真正的勇者无敌。

写在最后

预计2022年新能源汽车年产销量500万辆A根据00级电动汽车的市场份额(30.1%)，2022年微型电动汽车的产销量将在125万~150万辆之间，比2021年89万辆至少同比增长40%。

中国微型电动汽车市场远未饱和，将人民的智慧运用到极致。这是五菱宏光MINI EV成功的最大原因。

五菱宏光从敞篷版上市开始MINI EV潮改梦越来越清晰坚定。无论如何，梦想还是要有的，万一实现了！

本文作者:郝瑶，智电汽车联合创始人。原重庆晚报首席记者、重庆新闻奖一、二、三等奖获得者、赵超构新闻奖特等奖获得者。