宁德时代的麒麟电池将改变整个电动汽车行业

我国是世界上最大的电池生产国。随着全球对新能源汽车的发展的持续投入，国外对动力电池的的需求将持续扩大。预计我国未来10年的出口量将从 11 位数上升到 12 位数。

近年来，随着制造汽车和电话等下游业务的增长，出口将会增加，我国领先的电动汽车电池材料制造商宁德时代，计划投资至少 710亿元人民币，提高电池技术和产量。

宁德时代总部

未来，电动汽车车主可能再也不用担心充满电后还能行驶多远。宁德时代开发的新电池技术，将会改变电动汽车的游戏规则！

虽然现代智能手机、智能家居、电动汽车甚至智能可穿戴设备变得越来越强大，但它们仍然受到耗电过快的限制。几十年来，电池技术一直没有跨时代的进步。锂离子电池的局限性，也限制了电动汽车的发展。

麒麟电池是宁德时代 CTP3.0 电池到电池组电池技术的第三个版本。据介绍，该电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

麒麟有可能彻底改变汽车行业并引领全球转向电动汽车。根据宁德时代的说法，麒麟电池的内部架构可以巧妙地安排众多组件。 这包括结构保护、高压连接和热失控保护通风口。 电池的容量将提高 6%。

麒麟电池-技术创新图-（图片来源于网络）

宁德时代宣布，随着电动汽车电池市场的增长，去年的净利润比 2020 年增长了 185%。 宁德时代 2021 年的净利润翻了一番多，达到 159.3 亿元人民币，远超分析师的预测。 去年，宁德时代报告锂离子电池销量为 133.4 GWh。比过去 12 个月增加了 184.8%。公司动力电池系统销量同比增长162.5%至116.7 GWh。

那么电动汽车行业何时会使用这种新电池呢？预计到 2023 年，麒麟电池将实现大规模生产和商业供应。宁德时代在我国的新 EV 电池工厂的第一阶段生产于 2021 年 12 月开始。该工厂的年产能为 120 GWh，将成为世界上最大的电动汽车电池制造商。

该厂将是特斯拉内华达超级工厂的三倍。宁德时代在该设施上投资 170 亿元人民币 ，预计全面运营后将创造约10,000 个工作岗位。此外，宁德时代 正试图使EV 电池的制造实现无碳化。宁德时代 子公司四川当代新能源科技有限公司获得了国际公认的碳中和规范。

宁德时代

最近还获得了 PAS 2060 认证，该设施现在是同类中第一个生产零碳电池的设施。宁德时代 的最新认证也是朝着实现碳中和目标迈出的重要一步。

同时，宁德时代 正在选择美国的电池制造地点。宁德时代 计划首次在北美建设电池制造厂。福特汽车公司和宝马正在与宁德时代就供应电池进行谈判。这意味着潜在的工厂地点包括宝马在美国的装配基地所在的南卡罗来纳州和福特装配设施的肯塔基州。

从长期市场发展的角度来看，麒麟电池的出现代表的新能源汽车电池技术再上一个台阶，对于中国新能源汽车产业的发展乃至于对燃油汽车的竞争替代都有重要的积极意义。