最近由于蔚来结合开创人秦力洪呼吁“做电动车的品牌一定要做充电设施，做了充电设施的品牌应尽可能向公众开放”，引发了汽车业内的一番争论。争论的焦点是什么呢？就是蔚来的数据里面提到的：在…

“我们不靠低价格来分胜败”——BYD AUTO JAPAN董事长兼总司理 东福寺厚树 曾经我做过一个猜测，就是中国品牌里最有可能出征日本汽车市场的，是上汽荣威&名爵、比亚迪…

每次跟他人聊车的时候，我总是能听到人们对照亚迪延续热销发生的不解。 由于比亚迪真的给人感受很普通，相对而言，不会像蔚来和极星那样高不成攀，十万出头的比亚迪很多人都买得起，会给其他人…