3月27日，深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)发布了全极耳高功率21700-40D产品、全极耳高功率21700-45D产品、全极耳高功率21700-50D产品三大新产品。
图片来源：比克电池
三大新产品都有六大特点：
1、高功率，大电流放电，优化连续放电性能。
2、内阻低，内阻低80%，解决了传统圆柱电池结构内阻高的痛点。
3、低温升高，温升降低80%，产热少更安全。
4、充电快，充电时间缩短50%，用户充电时等待时间缩短。
5、循环长，循环寿命提高140%，生命周期长，经久耐用。
6、高容量，采用高镍加硅系统，续航时间提高130%，一次充电时间更长。
那么，比克电池三大产品的独特特点是什么，应用场景是什么？
专业级电动工具量身定制21700-40D产品
与有绳电动工具相比，锂电无绳电动工具在当前市场上的优势在于减少对使用环境的限制。
与传统的镍镉电池、镍氢电池相比，锂电池具有能量密度高、循环寿命长、清洁无污染等优点，已成为无绳电动工具的主流方案。
此外，与燃油动力相比，锂无绳电动工具具有环保性好、使用方便、生命周期成本低、噪音低等优点。当然，锂无绳电动工具也存在购买价格高、耐久性低的缺点。
比克电池的21700-40D新产品是为专业电动工具量身定制的。据比克电池小动力产品开发负责人宋华杰介绍，比克电池40D新产品耐用，易于应对专业电动工具应用端的各种严格场景。
具体来说，40D新产品充放电率高，快速充电性能优异，100A连续放电，140A脉冲放电。装有40D电池的电动工具可以在大电流条件下连续运行。内阻仅为3mΩ，低内阻、低产热可提高电动工具的能量利用率。
此外，40D新产品在12分钟内充满电，充电时间更短、更高效。在12A充电和60A放电的大电流循环系统下，电动工具的使用寿命可达600周。支持超低温-40°C放电也可以在极端环境下自由处理。
比克全极耳40D产品的内阻比传统的4.0Ah电动工具电池低80%，放电电流增加120%，循环寿命增加140%。
显然，这是最适合专业电动工具的锂电池新产品之一。
21700-45D产品满足消费电子、微出行等应用场景
随着全球对可再生能源和清洁能源需求的增加，锂电池作为储能技术的重要组成部分，其应用领域也在扩大。例如，消费电子和微型旅游等应用场景对锂电池的需求也在增长。
在消费电子领域，传统产品的更新迭代，如扫地机器人、吹风机和除草机，以及物联网设备的普及，将进一步促进锂电池市场的发展。
在微型旅游场景中，电动自行车、电动滑板车等短途旅游工具的普及，使锂电池市场需求持续增长。
21700-45D新产品应运而生，针对这些应用场景。
图片来源：比克电池
根据宋华杰的说法，45D新产品兼顾了高容量和高功率性能，以满足各种消费电子和微型旅游等应用场景。
具体来说，45D新产品完美结合了高容量和高倍率性能。当容量提高到4.5Ah时，仍保持高倍率和快速充电性能，达到70A连续放电，140A脉冲放电，15分钟充满电，内阻仅为3.4mΩ，低内阻低产热，能量利用率提高，功率性能大大提高。
在8A充电40A放电的大电流循环系统下，使用寿命长达600周，提高了终端设备的使用寿命。支持超低温-40℃放电，能量密度为245Wh/kg。
与传统的4.5Ah倍率电池相比，内阻降低75%，放电电流增加55%，循环寿命增加140%。
21700-50D产品加速小型交通电气化
据统计，电动轻便摩托车的市场份额约为69%，电动自行车的市场份额约为30%，而高速电动摩托车的市场份额仅为1%。
然而，近年来，龙鑫、光阳、春风、钱江等多家企业都集中在高速电动摩托车领域。与此同时，雅迪、爱玛、绿源、新日、立即等两轮车企也参与其中。
这说明高速电摩市场增长潜力巨大。
这种变化的背后有几个原因。首先，在全球双碳背景下，低碳绿色旅游的概念已经深深扎根于人们的心中。随着国内电动两轮市场的逐步饱和，高速电动摩托车和高端定制的新轨道被认为是企业重塑核心竞争力的关键。
另外，近两年来，在国家双碳战略和全球新能源政策的呼吁下，高速电动摩托车取代传统燃料摩托车的趋势日益明显。越来越多的年轻人、外卖经销商和通勤需求长的人正在推动电动汽车市场进入高速时代。特别是95、00后的年轻人不再只把摩托车当作通勤工具，而是把摩托车当作表达个性和生活方式的载体。他们非常追求高速电摩的高价值、高性能和出色的使用体验。
比克电池21700-50D新产品定位于高速电动摩托车，弥补电动摩托车性能的不足，加快小型交通电气化。
宋华杰说，50D容量更高，达到5.0Ah，60A连续放电，100A脉冲放电，满足高速电动摩托车长寿命和瞬时大电流加速的需要。内阻3.6mΩ，低内阻实现高效散热。15分钟充电80%，确保畅通无忧。
在10A充30A放置的大电流循环系统下，50D 使用寿命长达600周，终端使用寿命大大提高。同时支持超低温-40℃放电，能量密度高达265Wh/h。kg。
与传统的5.0Ah高容量电池相比，内阻降低75%，放电电流增加35%，循环寿命增加140%。
总结
锂电池行业18650圆柱电池容量已达3.5Ah，21700圆柱电池容量也达到了5.8Ah(代表企业是比克电池)，高容量方向已经触及天花板。
在此背景下，比克电池向高倍率方向发展，开辟了圆柱形电池全极耳的新轨道。比克全极耳电池新产品的发布，使圆柱形电池的市场应用和终端体验再次向前迈出了一大步。
零碳生活需要更好的新能源产品。期待比克电池未来更多新产品的出现！
原创文章，作者：OFweek锂电网，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202403/3018153960.html
