2023年12月国内动力电池企业装载量排名

2024年1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布了2023年12月和2023年全年国内动力储能电池销量和装载量数据。

数据概况

数据显示，2023年12月，中国动力等电池总产量为77.7GWh，而销量为90.1GWh。这说明电力电池企业在面对过剩迹象的市场时，已经应对了减产和去库存。

2023年12月，我国动力电池装载量为47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%；2023年动力电池装载量为387.7GWh, 同比增长31.6%。

2023年，中国新能源汽车市场共有52家动力电池企业实现了装车配套设施，较去年同期减少了5家。

在市场集中度方面，一张图片非常生动：

图片来源：电池联盟

六大榜单清单

月度数据对市场的反映更敏感

让我们来看看2023年12月国内动力电池企业装载量的前15名。它们分别是：宁德时代、比亚迪、中国创新航空、亿威锂能、国轩高科技、蜂巢能源、LG新能源、瑞浦兰军、新旺达、富能科技、正力新能源、多氟化物、卫蓝新能源、极电新能源、荣盛盟固利。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

关注两个新面值，分别是排名第13的卫蓝新能源和排名第14的极电新能源。

数据显示，魏蓝新能源由陈立泉院士等中国科学院物理研究所研究员于2016年联合成立。以中国科学院为背书，汇集了一批固态电池领域的顶尖科学家，形成了强大的研发力量。

在中国科学院的支持下，卫兰新能源可以在清洁能源实验室进行深入研究。其固态电池技术已超过传统电池，能量密度容易超过300 Wh/kg。与传统电池相比，卫蓝固态电池具有体积小、重量轻、安全性高等优点，深受市场追捧。

当然，也可以说，目前卫兰新能源大规模生产的电池是半固态电池。2023年6月30日，卫兰新能源360Wh/kg锂电池电池交付签订合同，正式交付至威来汽车。这是威来150度大电池组中的电池。

据估计，2023年12月，威来汽车大规模接收卫蓝新能源的360Wh/kg锂电池电池电池，让卫蓝新能源在2023年12月的动力电池装载榜上大放异彩！

极电新能源是吉利控股集团旗下的企业。2023年12月14日，极氪发布的全球首款800V磷酸铁锂超快充电池金砖电池，产于吉利衢州极电项目。

据了解，利衢州极电项目是迄今为止世界上最大的三电储能系统智能制造厂。通过技术创新和智能联动，极氪建立了动力电池自主研发的“护城河”。

吉利衢州极电项目包括衢州极电汽车科技有限公司和衢州极电新能源科技有限公司。全面投产后，年产24GWh动力电池、84万套新能源电池组、121万套电动驱动和17GWh储能系统。

看看2023年12月国内三元动力电池企业的装车量。、磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15。2023年12月，国内三元动力电池企业装车量TOP15分别为：

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

卫蓝新能源在中国排名第八。

巨湾技术研究排名第11位。公司是广汽集团第一家内部孵化的混合所有制高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究所领先技术团队和第三方战略合作伙伴共同投资。公司专注于研发、生产、销售和服务超级快速充电动力电池及新一代突破性储能器及其系统。

据了解，巨湾技术研究南沙总部基地是世界上第一家超快充电电池专业工厂。该工厂是世界上第一家先进的超快充电（10-15分钟）甚至极快充电（5-10分钟，XFC）大规模生产电力电池的专业工厂，具有领先的制造水平和技术能力。

巨湾技术研究推出了“凤凰电池”。该电池提供8C倍充电，系统能量密度高达260Wh/h。kg……

2023年12月，国内磷酸铁锂动力电池企业装载量前15名为:宁德时代、LG新能源、中创新航、富能科技、蜂巢能源、新旺达、正力新能、魏蓝新能源、亿威锂能、国轩高科技、巨湾技术研究SK、比亚迪，多氟多，荣盛盟固利。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

年度数据比月度数据更稳定

让我们来看看2023年国内动力电池企业装载量的前15名。它们分别是：宁德时代、比亚迪、中国创新航空、亿威锂能、国轩高科技、蜂巢能源、LG新能源、新旺达、富能科技、正力新能源、瑞浦兰军、多氟多、捷威动力、卫兰新能源、安驰新能源。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

卫蓝新能源在这里也可以看到，它排名第14位。

看看2023年全年国内三元动力电池企业的装车量。、磷酸铁锂动力电池企业装载量排名前15。2023年，国内三元动力电池企业装载量排名前15位:宁德时代、中创新航、LG新能源、富能科技、蜂巢能源、新旺达、亿威锂能、正力新能、国轩高科技、捷威动力、魏蓝新能源、瑞浦兰军。SK、力神，巨湾技术研究。

资料来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

卫蓝新能源和巨湾技术研究分别排名第11和第15位。

2023年，国内磷酸铁锂动力电池企业装载量前15名为:比亚迪、宁德时代、中创新航、国轩高科技、亿威锂能、瑞浦兰钧、正力新能、蜂巢能、新旺达、多氟化物、安驰新能源、河南锂动力、鹏辉能源、力神、极电新能源。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电池

排名第15位的极电新能源。

总结

2023年上半年，我国动力电池装载量为152.1GWh，由于全年为387.7GWh，可见下半年国内动力电池装载量为235.6GWh。这比上半年增长了54.90%。

虽然这与下半年是新能源汽车销售旺季有关，但增长率达到54.90%仍然是一个好现象。毕竟，自2023年下半年以来，有很多关于产能过剩、企业减产甚至破产的消息。

一种现象是，汽车企业的动力电池企业在动力电池装载量排行榜上崭露头角。这一趋势预计将在2024年更加明显。

可以预测，新能源汽车渗透率的上升仍是一种确定性趋势，未来新能源汽车对动力电池的需求只会越来越大。

再加上储能电池市场的巨大需求，锂电池的未来是光明的！