近日,一位博主发文称,未来新能源汽车年检将增加电池检测项目,电池状态不合格的车辆将直接返回工厂进行维修或更换。
据传,这一规定的背后,是有关部门对6年以上的新能源汽车进行随机抽样检查,检测结果发现,电池合格率仅为10%。
这不是第一次讨论电池安全问题。
此前,由公安部交通管理科学研究所牵头,多家公司共同起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》正处于征求意见的阶段。检验规程还提到,新能源汽车动力电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能将按标准进行检验。
关于电池年检,车主最担心的是成本,汽车公司还是车主承担电池的维修或更换费用?如果由汽车公司承担,那么一些汽车公司声称「终身质保」它会被取消吗?车主的权益和电池的安全能得到保证吗?这必须等到具体的规定实施,我们才能知道。
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