预见哈弗枭龙MAX“可增长”,全新OTA打造智能驾驶舱天花板

万台新起点，智启新征程。7月1日，哈佛新能源智能制造探索日暨枭龙系列万台线下仪式正式举行，以线上直播的形式走进哈佛新能源，探索哈佛智能制造的高级钥匙，挖掘哈佛枭龙系列爆款背后的实力。上市仅45天，哈弗枭龙系列就正式迎来了第一万辆车下线的里程碑，并发布了哈弗枭龙MAXOTA计划，帮助哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

哈弗枭龙系列赢得了“市场认知”7%按下销售加速键

作为哈佛新能源真正意义上的杰作，哈佛枭龙MAX首创全新Hi4，以“四轮驱动体验和两轮驱动价格”开启全国电动四轮驱动时代。新车终端的热度稳步上升。自6月以来，全国各地都开启了热交付浪潮。其中，售价15.98万元的哈佛枭龙MAX四轮驱动精英车型也开始全面交付，超强的质价比引起了市场的广泛关注。

今年6月，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。迅速的上升势头证实了枭龙系列优秀的产品实力，逐渐赢得了市场认知战，得到了越来越多用户的认可。

在渠道方面，哈佛新能源网百店以“服务”开业 “产品”新模式创造了不仅仅是汽车的商业生态，帮助哈弗新能源开启新时代。截至目前，哈佛新能源网全国主要销售区已完成326家哈佛新能源网店的部署，全面覆盖国内主流市场；预计到2023年底，哈佛新能源品牌渠道将覆盖全国200家 地级市，800 店面正式运营。

哈弗智能制造实验室突出了“看不见的力量”，建立了技术研发的新标杆

新能源时代正在加速行业变革，深厚的智能制造实力将有助于品牌赢得未来。对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是旷日持久的“马拉松”。“马拉松”的核心是研发实力的竞争，也是技术储备的竞争。只有掌握核心技术，才能立于不败之地。依托长城汽车33年的技术积累，哈佛品牌在行业内具有领先的技术信心，以绝对实力引领整个过程，而不是争取暂时的得失。长城汽车作为一家热爱技术的汽车企业，始终坚持过度投入研发，仅2022年 年R&D投资超过120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025年 年，R&D累计投资将达到1000亿元。

在这次直播中，哈弗品牌解读了“看不见的实力”，揭开了哈弗智能制造的神秘面纱。凭借四大行业的顶级车辆实验室-环境风洞实验室和车辆电磁兼容性（EMC）在实验室、NVH实验室和互动体验实验室的顶部支持下，哈弗猫头鹰系列正式开启了全国电动四轮驱动时代，进一步加强了哈弗品牌在新能源市场的产品布局，拥有全方位领先的超级R&D实力，为用户打造了重塑新能源SUV价值标杆的哈弗猫头鹰系列。

其中，长城汽车是中国第一家拥有环境风洞实验室的独立品牌汽车企业。环境风洞实验室可控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，模拟车辆空调、冷却系统的不同风力环境，为性能验证提供环境模拟。国内首款全车电磁兼容（EMC）实验室研究环境与车辆的相互影响，以及车辆对乘客和自身电子系统的电磁影响。NVH实验室的研究是降低噪声源，合理设计车身结构，调整参数，降低车外噪声，提高车内驾驶舒适性。交互体验实验室由长城全栈自主开发，稳定性强。主要分为虚拟现实虚拟体验和实车模拟体验两个环节。通过多维交互的研发和测试，用户可以真正享受科技带来的便利。

预见哈弗枭龙MAX“可增长”，全新OTA打造智能驾驶舱天花板

随着汽车市场消费需求的升级，哈弗品牌充分洞察新能源时代价值的提升，以技术创新引领智能化进步，其中哈弗枭龙MAX依托新一代Coffeee OS智能驾驶舱和咖啡智能驾驶两大智能杀手锏，刷新了中国新能源SUV领域的智能天花板。此外，上市仅45天后，哈佛品牌宣布哈佛枭龙MAXOTA功能升级计划，立即响应用户反馈，进一步提升用户体验，打造牢不可破的智能护城河。

新的OTA升级后，将增加3D车辆控制功能，通过3D车辆模型恢复真实车辆状态，并支持“可见可控”。通过3D车辆模型，用户不仅可以控制窗户、天窗和后尾门的开启和关闭，还可以控制HUD显示屏，减少用户多层次搜索相关按钮，不仅提高了方便性，还为用户带来了更有趣、更科技的车辆体验。同时，3D车型不仅可以一对一完美恢复真实车辆的状态，还可以帮助用户理解复杂的技术原理，以更科技、更电子竞技的形式显示车辆驾驶模式的切换，增强用户的驾驶感知。并将能量管理功能整合到车辆控制设置页面中，3D呈现车辆能量流的变化，让用户真正感受到哈弗猫头鹰MAX的省电逻辑，让省钱看得见。

此外，哈弗品牌还通过全面更新车机应用，为用户创造了更方便、更舒适的车机体验。对于喜马拉雅山的深度开发和适应，UI界面全面更新，打开应用程序和机器端的语音障碍。用户可以通过语音选择、播放、切换等一系列控制，全面降低用户使用成本，提高用户体验。在线声音博物馆功能中，用户可以通过语音助手查询乐器、动物、交通、生活、自然等音效，根据不同场景的需要进行选择，缓解旅程疲劳，增加旅行乐趣。增加开机动画开关，支持定制下拉面板，增加4个快速开关，包括低速行人警示声、动力模式、驾驶模式和智能停车，使复杂功能一键即可到达。

其中，上述功能将在第三季度推出，哈弗将继续进行第二次OTA升级。哈弗猫头鹰MAX将配备人工智能模型，可以自由进入场景体验，并在原始语音交互链接上打开智能人工智能带来的多样化服务。通过数亿的数据积累，人工智能模型将为车辆提供积极的旅行计划，结合用户偏好和算法分析，为车主提供大量的旅行选择，使车辆更聪明，使汽车生活更方便。哈弗品牌将继续在线升级智能驾驶舱，以“科技平等权利”促进行业发展，使高智能OTA成为新能源SUV的标准配置。

同时，哈弗枭龙MAX还将配备手车互联互动，包括超级桌面、导航接力等功能。其中，车机完成首次配对后，检测到配对手机上车，手机应用可以直接呈现在车机屏幕上，手机APP可以通过车机控制，为用户提供视觉MAX级升级享受。导航接力功能带来的体验是路线与人一起行走。汽车和机器的大屏幕指导驾驶路线。下车时，移动手机接力和剩余导航路线，实现汽车和机器导航与手机导航的无缝接力，保证导航的连续连接，轻松解决最后300米导航的失误。

全面焕新产品矩阵，汇聚发展新动能。2023年是哈佛大学新能源转型的决定性一年。哈佛大学不仅要为用户提供单一的满足感，还要建立一个全方位的链接系统，让用户可以放心购买、舒适使用、快乐玩耍。进入下半年的新能源,哈佛猫头鹰龙系列迅速突破哈佛品牌,将继续深化新能源SUV领域,加快智能新能源汽车产业布局的实施,开辟新能源SUV市场的发展新格局,具有技术创新、智能先进、服务升级的综合领先优势。