苗伟:磷酸铁锂电池原料碳酸锂价格大幅上涨

6月9日，盖世汽车获悉，全国政协常委、经济委员会副主任苗伟在2023年世界动力电池大会上表示:“预计今年碳酸锂价格将保持在15-20万元/吨左右。”

碳酸锂价格“过山车”

苗伟表示，磷酸铁锂电池由于成本、性能和安全性达到了良好的平衡，特别是自去年以来，锂资源锂材料价格大幅上涨，使市场份额也发生了逆转。

“据我们统计，2019年6月，三元电池装机量占75%，磷酸铁锂电池装机量占25%。当时三元电池有绝对优势，但这两年逆转了。今年第一季度，磷酸铁锂电池装机量占68.23%，三元电池仅占31.7%。巨大的市场需求推动了原材料价格的持续上涨。”苗伟说。

苗伟指出：“2021年初，每吨碳酸锂的市场价格约为5万至6万元，但自2021年下半年以来，碳酸锂价格一路上涨，去年最高时间超过60万，即上涨价格超过10倍。”

苗伟认为，磷酸铁锂电池原料碳酸锂价格大幅上涨是不合理的。对于原因，苗伟认为，不仅受上下游供需不匹配的影响，而且还受到一些市场投机因素的影响。自今年以来，有好消息称，碳酸锂的价格已经开始大幅下跌。

自2022年底以来，电池级碳酸锂价格逐渐下降。直到今年4月，以国产电池级碳酸锂为例，2023年4月26日，其现货价格下跌至17.65万元/吨，较2022年11月中旬最高56.75万元/吨下跌至68.9%。

图源： 2023年世界动力电池大会直播截图

碳酸锂价格的复苏始于今年4月27日。根据上海钢铁联合会的数据，五一节前后，碳酸锂价格略有反弹。自5月11日起，电池级碳酸锂迅速上涨1-2万元/吨/天。截至5月16日，电池级碳酸锂中间价已恢复至27.5万元/吨，上涨52.78%，最高价为29万元/吨，距上涨至30万元/吨仅一步之遥。

根据上海有色金属数据，截至6月7日，电池级碳酸锂价格为31万元/吨，较今年4月中下旬低点为17.65万元/吨，涨幅超过70%。6月9日，锂电池材料报价全面上涨，电池级碳酸锂报价1500元/吨，313000元/吨。

动力电池仍然需要成本控制

值得注意的是，碳酸锂价格上涨超过30万元/吨，已经到了动力电池产业链上、中、下游的紧张时期。你知道，价格已经上涨到碳酸锂最高价格的一半，这是下游汽车公司需要考虑成本和利润平衡的临界点。

毕竟，当供应链控制的需求越来越强劲，利润时间点即将接近时，下游汽车公司对电池和碳酸锂价格的涨跌更加敏感。

威来汽车创始人李斌表示，碳酸锂的价格每变化10万元/吨，会影响威来汽车2点左右的毛利率。如果降到每吨10万元以上，8点的毛利率可以与去年的价格高点相比释放。

广汽集团董事长曾庆红表示，当碳酸锂价格超过40万元/吨时，电动汽车将无法赚钱。当碳酸锂价格达到25万元/吨时，可以很好地解决自主品牌盈利的问题。 

苗伟还指出，为了保持中国电池行业的全球竞争力，在中国电力电池行业的发展过程中，仍需要继续降低电力电池的生产成本。行业专家普遍预测，每千瓦时100美元的电力电池成本是电动汽车和燃料汽车成本竞争的临界点。只有在没有政府补贴的情况下，电动汽车才能实现与燃料汽车的竞争。