从中国到世界,BYD需要一个全球化的中心来支持它的超级梦想

从中国到世界，BYD需要一个全球化的中心来支持它的超级梦想。最近，随着55万平方米的工业用地上市，一个覆盖研发、工厂、宿舍和配套设施的BYD新公园，靠近水库和高速火车站，在龙岗浮出水面。好的项目不缺乏土地，好的企业不缺乏空间，拿出1000亩工业用地，深圳牢牢锁定BYD。

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160万㎡，5年建成

“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。”，百万级豪车以技术创新冲击高端市场，仰望U8订单超过3万辆。同时，继2022年比亚迪新能源汽车销量186万辆，加快欧洲、亚太、美洲等地区市场的发展， 2023年第一季度，BYD实现了40多年来国内汽车公司首次超越合资品牌。消息显示，BYD希望在2023年实现300万辆销售目标。

无论是打造高端品牌抑郁症还是海上布局，比亚迪都需要一个强大的全球研发中心来支持他的超级梦想。这一次，深圳负责，给了足够的空间。

5月11日，深圳市公共资源交易中心发布龙岗区宝龙街G02416－0119地块转让公告，该地块为新型工业用地，面积约55万平方米，规划建筑面积约144万平方米，包括研发用房131万平方米，食堂9万平方米，宿舍4万平方米。准入行业类别为“新能源产业绿色低碳产业”，起价13.68亿元，项目总投资(预计)65亿元。

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根据产业发展监管协议，需要在获得土地后1年内开工建设，5年内全部竣工投产。龙岗区原则上每年扣缴约40亿元的个人所得税。

根据各方的信息，该用地与之前曝光的比亚迪全球R&D中心项目高度一致，可能是项目第一期的第一批用地。

2023年1月29日，深圳市高质量发展大会首次透露，比亚迪将建设全球研发中心，项目总投资100亿元。

随后，2023年4月，深圳市龙岗区工业和信息化局在其官方网站上发布了《关于全球研发中心和先进制造基地项目选择计划的公告》。

根据选择方案，项目建设内容是建设集核心研发、高端制造、生活设施等功能于一体的超现代复合全球研发中心和先进制造基地，总土地面积65.9万平方米（960注：约988亩），建筑面积160万平方米，其中项目第一批土地55.8万平方米，与土地转让信息一致。

这个体积的概念是什么？大概相当于华为终端东莞松山湖基地，在寸土寸金的深圳是珍贵的。

从地理位置上看，该地块位于深圳龙岗、坪山交界处，紧邻三棵松水库，与坪山高铁站相望，距比亚迪坪山总部不远。周边有新布新路、东部过境高速公路、丹子大道等，整体依山傍水，生态环境和交通设施良好，适合建设大型企业研发制造中心。

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年产值2900亿元，房地产能力饱和

“没有深圳，就不会有比亚迪”，王传福曾说过。

对比亚迪来说，深圳是发源地，也是福地。这次加码投资又是一次“双赢”之举。

BYD成立于1995年，目前拥有全球40万员工。深圳是其全球总部，拥有10多万当地员工，主要包括坪山、龙岗、大鹏、深汕头。从功能的角度来看，这四个公园都有自己的重点。

坪山公园建于2007年，现为比亚迪全球总部，是汽车及零部件研发中心和高端新能源汽车制造基地。龙岗公园是全球精密制造基地，主要为世界顶级电子客户进行精密加工；大鹏公园正在推动工业园区从传统制造业向高端制造业的转型；深汕头公园是新能源汽车零部件行业的核心承接基地，未来将继续扩大和加强新能源汽车产业链。

比亚迪全球总部“六角大楼”（坪山）

《选择方案》还披露了其在深圳的土地使用情况：土地使用单位及其关联公司在深圳拥有378万土地㎡，2022年累计总产值近2900亿元，现有房地产能力饱和，现有场地不能满足公司的发展现状和下一步规划，急需新的土地利用空间来满足企业的发展需求。

经验表明，科技制造企业不仅面临国内市场，而且面临全球市场。为了更好地适应全球化的需要，建设世界研发中心和先进的制造基地是许多知名科技公司的唯一途径。

就比亚迪本身而言，深圳龙岗区全球研发中心和先进制造基地不仅有利于深圳各区战略布局的整体协调，促进整体资源的集聚和互补，而且有利于吸引全球人才，提高科技研发能力和先进制造水平。

对于龙岗区来说，拿出工业用地承接全球R&D中心，意味着保留了新能源龙头企业比亚迪的大脑和中心。庞大的R&D团队和先进技术将在当地巩固，这将加快区域产业势能的释放。

需要指出的是，深圳的工业用地面积仅为221平方公里，是上海的40.2%、受面积限制，苏州28.8%的工业空间一直是深圳制造业发展的短缺“家当”，从这个角度来看，近千亩的工业用地展现了深圳和龙岗的诚意。

深圳作为首批经济特区之一，是中国对外开放的窗口，2023年提出了工业建设和制造业强市的战略。该项目对深圳坚持工业基础，进一步加强新能源产业的领先地位具有重要意义。

所以，一切都是自然的。