特斯拉在国外首次使用中国品牌电池

据德国媒体Teslamag5月4日发布的消息，特斯拉柏林超级工厂最近将生产代码为“Type 005”新车型。据报道，新车是配备比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动车型(欧洲版)未来将作为欧洲市场的入门级版本。

这是特斯拉在国外首次使用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款带磷酸铁锂电池组的纯电动汽车。

据悉，欧版Model Y后驱动版配备了中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池，电池组能量55kWh，WLTP续航里程440km。采用CTC电池底盘集成技术，电池组是车身承载结构的一部分。

根据去年年底外媒报道的荷兰交通部颁发的认证文件，认证名称为“005型”新款Model Y配备了比亚迪55kWh的刀片电池。特斯拉Model配备了刀片电池 Y整车重量减轻了66公斤。

相比之下，Model从中国上海工厂出口到欧洲 Y后轮驱动版采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。

显然，两者的主要区别在于，比亚迪的刀片电池直接内置在特斯拉的车身结构中(CTC技术)，减轻了重量和成本。

特斯拉已经是比亚迪刀片电池上车的公开秘密。2022年6月8日，比亚迪执行副总裁“廉玉波”在接受记者采访时说：“特斯拉和比亚迪将合作，比亚迪将为特斯拉提供自主研发的电池产品。”马斯克此前也在个人社交媒体上表示“(特斯拉)与比亚迪的关系是积极的”，暗示双方的合作关系。

目前，特斯拉还没有计划在中国市场使用比亚迪电池，主要依靠宁德时代和LG化学作为电池供应商。然而，随着特斯拉在全球范围内扩大生产能力和销售，未来可能会与更多的合作伙伴建立关系，以确保电池供应的稳定性和多样性。