每年刚入冬的时候都是蓄电池更换的高峰期，由于体现一个蓄电池性能优劣的重要指标就是低温大电放逐电能力。性能恶化的蓄电池在夏季温度高时可能还可以正常使用，但到了冬季，发动机润滑油粘稠阻力大，要更大的电流才能启动。但此时候蓄电池受低温影响已经无法输出正常气温时的电流，更别说冬季时要的大电流了，所以发动机无法启动成为了必定。

常用的启动型蓄电池均匀寿命大部分也就三年左右，跨越这个时间性能就会下降，假如车辆在低温时出现了启动困难的现象，建议提前进行更换。但今朝市场上蓄电池产物满目琳琅种类较多，究竟哪类更好可能很多人还不领会。今天我就为大师简单地先容一下今朝的蓄电池都有什么种类，以及各自的优缺点。

一、普通铅酸蓄电池

卡车上最常用的启动型蓄电池就是这种普通铅酸蓄电池，它具有价格廉价、低温放电电流大的优点。但由于它内部的工作介质是水和硫酸的溶液，在使用的时候水会难以避免的蒸发和电解，所以要定期添加蒸馏水来保证液面的高度。

正是由于要维护的特性，致使这种蓄电池在使用时经常由于维护不妥造成报废损坏，由于不是所有人城市正确对它进行维护。比方电解液液面下降的时候应该添加蒸馏水，但有些人会错误地给它添加蓄电池原液，造成硫酸浓度太高，或者给蓄电池补充含有矿物质的矿泉水或劣质蒸馏水，这些城市致使蓄电池在短时间内损坏报废。

针对蓄电池补水问题，可以配置一套智能加水系统，蓄电池智能加水系统是联鸿自主研发的专利产物，是一款针对富液蓄电池开辟的自动补水设备，能全面取代蓄电池人工加水维护操纵，实时监控电池缺水状态，自动补水，满水感应自停，设备安装后能使电解液液位全程连结在健康状态，确保蓄电池电解液特性稳定，平衡，优化蓄电池设备使用效率，延长蓄电池使用寿命。

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二、免维护铅酸蓄电池

免维护铅酸蓄电池实在就是普通铅酸蓄电池的升级版本，它拥有全封锁式的外壳结构，使用时不用进行维护，省去了普通蓄电池要经常补充蒸馏水的麻烦，是一款用起来比力省心的产物。

除了免维护，这种蓄电池的抗震动能力也要比普通蓄电池更优秀，可是价格相对来说也要更贵一些。别的它的整体寿命相对于普通铅酸蓄电池并没有大幅度的超越，所以整体使用本钱会比普通铅酸蓄电池稍高一些。别的坊间还有一个传说，免维护铅酸蓄电池的低温放电能力没有普通铅酸蓄电池强，可是真是假今朝也是无法判定。

三、卷绕式铅酸蓄电池

卷绕式铅酸蓄电池可能很多人都没有听说过，它和普通铅酸蓄电池最大的不同是结构分歧，卷绕式内部呈螺旋型结构，而普通蓄电池则是平板极板结构。它具有启动功率大、使用寿命长、充电快速自放电小、抗震动和冲击力强等特点。可在零下55摄氏度至75摄氏度温度范围内正常工作，别的它的内部是全固体结构，所以耐震动性能很是强，可以承受比普通蓄电池强四倍的震动。

它的内部结构为螺旋式，而且电解液全部被电池隔板吸附，没有活动的液体，所以即使是颠倒状态也可以正常使用。除此之外，卷绕式蓄电池可以输出比普通蓄电池强三倍的电流，很是适合冬季冷启动时使用。

别的，卷绕式蓄电池的自放电很是小，布满电之后寄存一两年甚至还可以启动车辆，这一点是普通蓄电池望尘莫及的。虽然卷绕式蓄电池性能无可挑剔，但价格实在是太贵了，今朝只在一些高端乘用车上有所使用，卡车使用量几近可以疏忽不计。不外假如大师有特殊的需求，也可以斟酌将普通蓄电池更换成卷绕式，只要能接管它高昂的价格便可以。