降价增配？疯狂内卷，比亚迪汉EV冠军版选购指南

　　“自主品牌、中大型车，均价25万，持续多月销量过万”，提到这些关键词，想必对车市有所领会的朋友，一定能脱口而出它的名字，没错，它就是我们今天主角——比亚迪汉EV冠军版。

　　从产物价格来看，新车一共推出五款车型，售价区间在20.98万-29.98万之间，相较于此前最低的21.98万售价，比亚迪汉EV冠军版入门价格下降了一万元整。

　　那末新上市的比亚迪汉EV冠军版产物力如何?以及作为普通消费者又该怎么选择这几个版本呢?

　　首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变更并非是“改头换面”。

　　比如在外观上，新车还是高度沿袭了创世版的造型设计，新款比亚迪汉EV冠军版车身长度4995毫米，老款比亚迪汉EV车身长度为4980毫米，其它车身宽度，高度，以及轴距完全相同，只是新车增加了一个全新的配色——冰川蓝。

　　内饰方面，506千米和605千米续航车型提供雪域利剑、时光灰、玄空黑、冰川蓝和赤帝红配色，其余车型还可选装极光蓝配色，需加价3000元，进一步丰富了消费者的选择。

　　动力系统是此次改动的一个重点，比如比亚迪汉EV冠军版入门车型相较于老款入门车型，动力电池容量由64.8千瓦时下降到60.48千瓦时，电动机最大功率由163千瓦，330牛·米下降为150千瓦，310牛·米;对外放电功率也由6千瓦下降为3.3千瓦。

　　简单过完产物力，我们将重点放在各个版本的配置差别上。

　　506KM先驱尊贵型，推荐指数4星

　　作为入门车型，该车指导价为20.98万元，在动力系统上，前置的单机电最大功率为150千瓦，纯电续航里程到达506KM，电池组支持最大80千瓦的直流快充，外放电支持最大3.3千瓦放电功率。

　　平安配置上，包括7个气囊，行人平安庇护、胎压显示、车道偏移预警、车道连结辅助、车道居中连结、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前后雷达、360度全景影像等都有配备

　　实用配置上，包括悬架软硬调理、电动后备箱、远程启动、、对外放电、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅凹凸2向调理、副驾驶前后靠背调理、主副驾电动座椅、主驾座椅加热、老板键、自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯延时封闭、前排隔音玻璃、后视镜电动调理/折叠/加热/锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调、热泵空调、PM2.5过滤、负离子发生器、车载空气净化器等等也都有配备。

　　对照同级别合资，可以说是入门就将配置拉满，因此我们给到4星推荐。

　　605KM先驱尊贵型，推荐指数3星

　　相比入门版车型，这款车型在价格多了两万的根本上，能获得约100km的续航、6千瓦对外放电、12扬声器丹拿音响以及一些比如开门预警、并线辅助等配置，假如家里有充电桩，同时根基没有远程通勤的朋友来说，实在这款车型性价比不如入门版。

　　715KM先驱尊容型，推荐指数3星

　　作为高续航版本的低配版，在价格增加3万元的根本上(相比605尊贵型)，配置多了110km续航、抬头显示、主副驾腰部支撑调理、副驾加热透风等，性价比也不算太高。

　　715KM先驱旗舰型，推荐指数5星

　　作为两驱车型的顶配款，该车型价格为27.98万元，相对于715千米尊荣型，价格增加了2万元，虽然在动力系统上两款车连结了高度的一致，但在其他配置上，旗舰型多了疲惫驾驶提醒、自动泊车入位、自动变道辅助、真皮偏向盘、偏向盘加热、真皮座椅、220V电源、自动防眩目等，别的还可选装DiSus-C智能电控主动悬架。

　　而且这旗舰型主要是在车内用料上进一步升级，座椅和偏向盘均升级为高级真皮材质，档次感进一步提升，斟酌到价格仅仅增加了2万，因此我们给到了5星推荐。

　　610KM四驱旗舰型，推荐指数3星

　　该车型作为四驱版本，面向的是对性能有需求的消费者，前后双机电组成的电动四驱，让这辆车拥有最大380千瓦的功率和700牛米的扭矩，零百千米加速时间也来到了3.9秒。

　　其他配置相较于715KM旗舰型，多了后排控制多媒体、车内香氛系统、Brembo赛车级刹车系统、DiSus-C智能电控主动悬架系统等。

　　该版本适合喜欢“追风”的消费者，对于大部分消费者而言，实在动力是过于充分了，因此我们给到了3星推荐。

　　写在最后：

　　总的来看，比亚迪汉EV冠军版进一步拉低了比亚迪汉EV冠军版的准入门坎，虽然入门价格下降了一万，但各项实用性配置没有缩水，入门版就能满足大部分消费者的需求。固然假如你还有续航焦虑的话，715KM先驱旗舰型更值得你拥有。