2022年全球电动汽车电池装机量达到了517．9GWh，同比增长71．8％

根据研究机构SNEResearch发布的最新数据，2022年全球电动汽车电池装机量达到517．9GWh同比增长71．8％。

总体而言，中国企业在装机量和市场份额上升，韩国企业在下降，宁德时代排名第一，比亚迪排名世界前三。

在TOP10阵营中，中国企业依然稳居六席，继续保持领先优势，六家企业市场占60%．4％，同比增长12．与2021年的48相比，2个百分点．2％大幅上升；LG新能源、SKON和三星SDI占据全球电动汽车电池市场233．7％份额同比下降6．5个百分点；松下是日本电池企业中唯一的一家，市场份额占7%．3％。

具体排名如下:宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科技、新旺达、富能科技。

毫无疑问，宁德时代再次夺冠，装机量达到191．6GWh，全球市场份额37％，连续六年位居世界第一。

比亚迪以70．4GWh的装机容量和167．10％超高增长率，超过松下成为榜单第三，市场份额与LG新能源相同13．6％，根据这一增长率，预计2023年将完成赶超。

与此同时，2022年中创新航、国轩高科技、新旺达、富能科技四家电池企业的装机量和市场份额均有所上升。

从增长率来看，增长最快的三家电池制造商均来自中国，分别是新旺达、富能科技和比亚迪，同比增长分别为253．2％、215．1％、167．1％。值得一提的是，新旺达和富能科技首次进入全球前十。

LG新能源在韩国电池企业中保持了第二位，2022年装机量为70．4GWh，市场份额为19．7％下滑至13．6％，与第一宁德时代差距较大。

SKON排名第五，2022年装机量为27．8GWh同比增长61．8％，但与装机量相反，其市场份额为5．70％下滑至5．40％。

三星SDI装机容量244．3GWh同比增长68．5％，和SKON一样，三星SDI的市场份额在装机量增加的同时也下降了0．1个百分点至4．70％。

总体而言，自2020年以来，全球动力电池市场呈现持续上升趋势。根据SNE提供的全球电池出货量预测，2023年全球动力电池出货量预计将达到749GWh左右。