摩根大通以为，是时候对电动汽车充电公司EVgo持观望态度了。
该投行分析师Bill Peterson将EVgo的评级从增持下调至中性，并称该公司继续受到许可延迟和供给链欠缺的影响。EVgo最近还公布，它将把大部分资本和资源集中在现有网点上，削减对新网点开辟的关注——摩根大通以为，这对持久增长至关重要。
Peterson写道:我们仍然喜欢该公司的战略，其焦点重点是在优良的地址进行城市/郊区充电，并与汽车原始设备制造商、拼车公司和自动驾驶汽车公司建立了杰出的合作关系。然而，我们以为，由于站点增长放缓，其网络吞吐量增长可能会受到抑制。
虽然EVgo评级遭到下调，但该公司股票在盘前买卖中仍上涨了2％。
虽然EVgo最近公布与亚马逊的Alexa合作，将引导电动汽车用户使用EVgo充电站，但该公司的增久远景仍然辣手。
摩根大通暗示，电动汽车充电运营商与壳牌和Volta等大型能源公司之间出现整合的初步迹象，可能对EVgo组成威胁。这种合作关系为竞争对手提供了更大的范围和资金来摆设充电器。摩根大通补充称，更普遍的电动汽车充电市场还面临更多挑战。
可以必定的是，这位分析师指出，假如来自沼气的电力成为一种补助燃料，那末到2025年，基于电力的补助可能会提供一些增量提升（估量有36亿美元的总金额可用于在合适条件的玩家之间分派）。
不外，他也暗示，通胀和投入本钱上升意味着资本密集度将高于我们之前的预期。
这位分析师将该公司的方针价从10美元下调至6美元。新的方针意味着他以为EVgo较周三收盘价的涨幅不跨越1％。EVgo股价今年开局强劲，上涨了33.6％。然而，该公司股价在过去12个月下跌了约20％。
本文源自金融界
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