比亚迪秦Plus DMi这款车型，2021年上市，上市仅仅两年时间，累计销量就已经跨越了40万辆。
在国内A级轿车市场牢牢占据了属于自己的一席之地。
我想，这款车型的畅销，除了主打省油外，价格廉价也绝对是其不成疏忽的一个因素。
究竟，这款车型最廉价的55千米尊贵型（丐版）的售价才11.38万元，55千米旗舰车型的售价才12.78万元，120千米续航的尊贵车型售价为13.78万，最贵的120千米旗舰车型，售价为15.38万，刚刚发布时的售价仅为14.58万元。
说实话，这个车型的“性价比”是真的高。
价格廉价、动力足、颜值高、还省油，这个价格那还要啥自行车？
然而，比亚迪海洋网的别的一款中大型DMi轿车，比亚迪汉Dmi的售价却高了很多，起步价都要21.78万元，然后，最高售价29.18万元，而汉Dm的性能车型汉Dmp，售价更是高达32.18万元。
然后，大师可能都有发现，比亚迪轿车所在的价格区间实在是存在“空缺”的，那就是10-15万的车型已经有秦Dmi了，然后，20-30万的车型汉Dm系列也有了。
可是，15万—20万元价格区间并没有对应的轿车车型，存在空缺，这在抢占轿车市场上是没有上风的，由于，只有你的车型能够占据整个市场上的所有价格区间，才能够更具有竞争力。
所以说，比亚迪也急需推出一款售价15万—20万元的轿车来填补价格“空缺”，同时来争夺轿车市场份额。
这不，以比亚迪的速度，应该要来了。
比亚迪，预计将于2023年推出一款新款轿车，依旧以“秦”来命名，据传言命名为“秦L”，属于轿跑车型。
可是，其与现在的秦Plus DMi车型在外观上有很大分歧，秦Plus DMi虽然颜值也不错，可是，却显得平平无奇，没有啥特色，整个设计中规中矩，甚至于从侧面来看，显得还略为臃肿，屁股也过翘，缺乏轿车的那种美感。
而汉Dmi虽然样子显得加倍犀利一些，同时，也具有轿跑的外观，低趴，可是，整车尺微暇过大，长×宽×高(mm)为4975×1910×1495，轴距(mm)为2920，这直接致使其最小转弯半径(m)要6.15，说实话，把握这样一辆家用轿车，实在难度并不小，对新手来说也不够友好。
所以，新车型秦L的尺微暇恰好介于秦Plus DMi与汉Dmi之间，比秦大一些，比汉小一些，转弯半径也会更小，这就显得刚恰好了。
秦L将会采用溜背轿跑设计气概，更显得个性十足，辨识度也会更高，具体车型可能会与名爵全新MG7、上汽公共凌渡L、长安UNI-V、长安深蓝Sl03等车型在外观上有着相似的地方，都是轿跑气概。
就是不知道有没有可能加上掀背尾门、无框车门等更具个性、前沿的设计。
在动力上，假如真的继续沿用“秦”来命名的话，应该变化不是特别大，发动机应该依旧是1.5L，可是，在机电动力上可能会有所提升，加速也更快，不知道有没有可能将秦Plus DMi的百千米加速7.3s提升到6s左右。
在内饰设计上，也加倍大胆，可能会采用撞色设计，比力迎合年轻人。
总之，作为汽车范畴创作者，在脑海中已经有了秦L的雏形，这款车型，发布以后的火爆水平可能会超越秦Plus DMi这款车型。
这款车型，对标的车型今朝也有很多，比如，长安深蓝SL03等，可是，长安深蓝必定没有这款车型能打。
这款新车型还没有推出，长安深蓝SL03的销量平平，假如秦L真的在2023年发布了，我想，那将会让很多车型瑟瑟发抖，究竟，光秦、汉就让A级轿车、B+级、C级轿车车企难受了，现在还来个更能打的秦L。
最后，看到很多人说秦Plus DMi是小“汉”，现在看来，这款秦L才是真正的小“汉”，无论是颜值还是性能，绝对配得上小“汉”这个称呼。
要我说，这款车型比亚迪就不应该继续沿用“秦”来命名，究竟，秦的车型已经够多了，而且大部分都比力廉价，10万以下的车型都有很多。
所以，倒不如直接命名为汉s，我想，可能会显得更有档次，销量也会更好。
同时，比亚迪汉Dmi与秦Plus Dmi很快也会推出2023款升级车型，对于消费者来说，选择性也会更多。
固然，就是有点“背刺”老车主，不外，对于比亚迪车主来说，应该问题不大，究竟，大师早都已经习惯了！
还有等等党们，永远不会亏！
感激您的阅读，你对于这款车型会有所期待吗？
假如，让你选择，你会选择秦Plus DMi还是秦L？还是汉DMi
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