[电池发展趋势]中国气象局:自仪器观测以来,全球大气主温室气体浓度继续突破历

01  前沿动态

1.中国气象局：自仪器观测以来，全球大气主温室气体浓度继续突破历史记录

据中新社报道，1月9日，中国气象局发布的《2021年中国温室气体公报(总第11期)》显示，全球大气主温室气体浓度继续突破仪器观测以来的历史记录，二氧化碳浓度达到415.7±0．2 ppm、甲烷浓度达到1908年±2 ppb、氧化亚氮浓度达到334.55±0．1 ppb，2021年，全球大气二氧化碳浓度增长约2.55 ppm，略高于过去十年2.466年 ppm平均增长。2021年，全球大气甲烷和氧化亚氮浓度也达到新高，分别达到18% ppb和1．3 ppb。

2.14家央企集中签约，新能源领域首次专业整合新模式

1月6日，国务院国有资产监督管理委员会举行了中央企业新能源智能运维服务合作项目集中签约仪式。本合同涉及光伏发电和风电项目14家中央企业，总容量288MW，是近年来中央企业新能源领域涉及范围广、项目多的专业。

3.韩国:推进太阳能电池板回收计划

最近，韩国批准了期待已久的太阳能组件回收计划。

新规定为全国主要地区建立了标准化征收制度。其目标是确保废板的回收/再利用率在三年内超过80%，达到欧盟目前的水平。该计划还为建立该部门的统计系统奠定了基础。

该计划旨在鼓励太阳能组件的重复使用。它还将在生态保证系统中使用 （ECOAS） 该框架仅限于电气和电子设备中的有害物质。

韩国政府表示，预计到2025年将产生122吨太阳能组件废料，到2027年将达到2645吨 到2029年将达到6、796吨，到2032年将达到9、632吨。到2021年12月底，该国的太阳能装机容量将达到约22吨 GW。2021年新增光伏装机容量约为4.4吉瓦。

4.全国首辆氨氢燃料电池客车启动

1月6日，福州大学举行了福州紫金公司与金龙客车共同打造的首辆氨氢燃料电池客车启动签约仪式。

据悉，公交车启动签约仪式旨在进一步贯彻党的二十大精神，促进能源清洁低碳的高效利用和交通清洁低碳的转型，帮助实现双碳目标。多方合作的重大技术研究主要依色氨氢催化领域的技术优势，主要依托紫金矿业集团、福州大学、海新能科联合成立的重大技术研究，为汽车燃料电池领域的商业化推广提供了重要的技术路径。该技术以液氨为安全高效燃料加注，采用先进的车辆结构、全天候实时安全监测系统和可靠的供氢安全防护系统，具有加注时间短、里程长、安全高效、节能环保等多种优点。

5.降价或成为2023年光伏产业链的主旋律

光伏产业链价格在2022年底突然降温。自2022年10月以来，硅片价格大幅下跌，价格战全面启动，降价浪潮迅速蔓延到下游电池环节。

业内人士表示，降价将成为2023年光伏产业链的关键词，硅材料价格将回到8万元至12万元/吨的正常范围。随着零部件产品价格的下降，2023年光伏装机规模预计将随着低收益率压制的地面电站装机或复苏而增加。

6.锂价创下三个半月来的新低，预计行业将大幅下跌

近日，用于纯电动汽车（EV）稀有金属的电池价格被踩下制动器。自2022年9月下旬以来，主要原材料锂的指标价格创下新低。镍和钴的价格在今年进入后也很低。背景是市场对美国特斯拉大型纯电动汽车公司增长放缓的担忧。

英国调查公司阿格斯媒体（Argus Media）根据数据，截至1月5日，电池级碳酸锂（中间值）作为锂市场指标的价格为每吨50.25万元，低于11月底创下历史高点的12%。此外，1月5日钴的欧洲现货（任何合同）价格创下1年7个月左右的新低，电池材料价格的下跌也非常突出。

02   企业动态

1.科达制造计划建设年产5万吨人造石墨负极项目10亿元

1月9日，科达制造宣布计划投资5万吨人造石墨负极材料生产线项目，预计总投资10元 1亿元。项目由控股子公司福建科达新能源新成立全资子公司重庆科达新能源专门开展。截至公告披露日，科达制造对福建科达新能源的持股比例为53.96%。

科达制造表示，该投资旨在改善负极材料的综合布局，扩大人造石墨的生产能力和产品市场规模。科达制造的传统业务是建材机械业务，已成为世界领先的建筑陶瓷机械设备企业。自2007年以来，已进入锂材料、铝型材挤压机、锂材料设备等业务领域。目前，科达制造已形成建筑材料机械、海外建筑陶瓷、锂材料三大主要业务。

2.固态电池量产装车可期

在最近举行的广州车展上，许多汽车公司宣布加快固态电池布局。东风汽车表示，目前正在开发的第二代固态电池预计将于2024年上半年批量生产，续航里程超过1000公里；长安深蓝还表示，半固态电池研发已进入工程研发阶段，2025年将配备车辆应用。此外，国轩高科技、格林美等多家上市公司最近也公布了固态电池研发的最新进展。目前，互联网巨头也开始布局固态电池领域。

3.全球电池巨头合资工厂撤销

1月9日，《韩国经济日报》（Korea Economic Daily）援引知情人士的话说，福特汽车和SK On（SKI电池子公司)最近撤销了2022年3月双方签署的动力电池合资工厂的初步协议。

2022年3月，SK On、福特汽车和土耳其合作伙伴Koc Holding A．S.在土耳其首都安卡拉签署谅解备忘录（Ankara）附近合作建设电动汽车电池厂。据报道，工厂将使用匈牙利Ivancho电池厂的设计。SK On此前计划从2023年下半年开始采购设备，预计2025年投产，共建18条生产线，初始年产能30GWh，预计未来最高可达45GWh。这也是福特汽车到2026年每年生产200万辆电动汽车计划的一部分。

至于取消合资企业计划的原因，《韩国经济日报》表示，这是基于全球利率上升和欧洲电动汽车需求疲软。SK On回应说，它还没有决定是否停止与福特在土耳其建立电动汽车电池合资企业的谈判。该公司正在审查谅解备忘录，作为其在电动汽车电池业务中的选择和集中战略的一部分。SK On发言人说。

4.高乐20亿跨境投资GWH纳米固态电池项目

1月4日，主营业务为玩具制造的高乐公告称，拟在义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目总投资约20亿元，资金来源于自有或自筹资金。

根据公告，总投资预计约为20亿元，资金来源为自有或自筹资金。据了解，高乐的主营业务是玩具制造，以前没有涉及无固态电池的生产和销售。根据高乐2022年第三季度报告，公司货币资本余额仅为723.41万元，总资产仅为8.27亿元，与拟投资金额有很大差异。

5.筹资近23亿！宁德时代，比亚迪材料供应商IPO过会

根据深圳证券交易所官方网站，中伦新材料有限公司（以下简称中伦新材料）于2022年12月30日首次发布会，这意味着中伦新材料即将正式登陆资本市场。

中仑新材料前身中仑有限公司成立于2018年11月19日，是一家专注于功能性薄膜材料研发和生产的创新型企业。PA公司于2021年6月完成股改。

中仑有嘉隆国际有限公司以总价8.3亿元的价格收购了长塑实业100%的股权。到目前为止，中仑新材料已成功延伸产业链，业务范围已扩BOPA膜，生物降解BOPLA薄膜及聚酰胺6（PA6)食品饮料、日化、医药、软包锂电池等相关材料产品的研发、生产和销售。

目前，中伦新材料已成为国内外知名制造商和终端企业的重要合作伙伴，包括丸红有限公司、蒙迪集团、安姆科集团、普泰来、永新、鼎正集团、双汇集团等国内知名企业；公司产品已进入中粮集团、益海嘉里、宁德时代、比亚迪、康师傅集团、联合利华、宝洁等国内外知名终端品牌制造商的供应体系。

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