新手也能轻松开走的MT，试驾比亚迪秦Pro手动超能版

比亚迪在去年9月推出了王朝系列首款轿车——秦Pro，相比此前销售的秦，秦Pro不但外观内饰脸孔一新，车身尺微暇也全面增加并一举升级为中型车。动力方面，则增加了秦没有的燃油版车型。

今朝，秦Pro共有两种动力总成可选，别离为1.5L+5MT和1.5T+6DCT，而对于更偏心手动变速箱的消费者来说，1.5L自然吸气发动机在动力方面则稍显亏弱。所以此次，比亚迪将推出搭载1.5T+6MT全新动力总成的秦Pro车型（官方称之为秦Pro燃油手动超能版），以满足更多消费者的需求。那末这次，秦Pro（以下统称秦Pro手动超能版）的表示能否使人满足呢？

原本在试驾之前还有一丝丝担忧，究竟间隔上一次驾驶手动挡车型已经很久了。但秦Pro手动超能版的离合器连系点比力低，离合器踏板的行程短，慢抬离合轻点油门后，车辆轻松的完成了起步，即使是不经常驾驶手动挡车型的人也不会感觉秦Pro手动超能版难开。

顺利完成起步后，在加速进程中只要别过于急躁，在正常操纵情况下变速箱的换挡平顺性还是能够让人满足的，升档和降档都不会有明显抑扬感。固然了，假如开启“暴力驾驶”模式或者油离配合不熟练，还是难免偶然会有被踹了一脚的感受。

比亚迪自主研发的1.5TI发动机曾获得“中国心十佳发动机”大奖，不但参数亮眼，斟酌到日常驾驶需求，涡轮介入较早，在发动机转速到达1600rpm时即可爆发最大扭矩，所以秦Pro的低扭比力充分，正常情况下驾驶可以连结较低的转速。而需要超车时，深踩油门后的加速也并不疲软，作为家用车来说表示可圈可点。

虽然底盘没有完全向舒适性妥协，但在经过波动坑洼路面时悬架的处置比力清洁爽利，并不会将车内乘员弹得很高，总体来说比力有韧劲。

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