试驾比亚迪宋Plus DM-i,高油价时代新选择,百公里省油

随着国际形势的突变,油价蹭蹭的上涨,全国各地的油价纷纷突破了8元时代,接下来又是朝着9元时代而去。油价涨了之后,日常加满一箱油,将比原来增加50元左右。所以,广大车主们也是对此编出了很多的段子:“加一箱油够买个自行车,加四箱油够买个电瓶车”。广大车友们纷纷暗示要削减用车频次。实在,还有一种选择,就是选择混动车型。比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)就是个很不错的选择。

试驾比亚迪宋Plus DM-i,高油价时代新选择,百千米省油

宋PLUS DM-i

最低售价:15.28万起

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车13.18万起 | 60辆


高油价一方面会促进国家的清洁能源转型,另一方面,也会让越来越多的人接管新能源车型。这一点从国内新能源汽车销量的大幅增长便可见一斑,除了特斯拉、造车新势力的“蔚小理”们,传统车企比亚迪更是气势如虹。仲春份比亚迪新能源销量87473辆,同比大涨764.1%。2月份仅比亚迪宋PLUS DM-i的销量就已经超越了哈弗H6,整个宋家族更是销量到达了24000多辆,比哈弗H6多出了快要6000辆,只能说比亚迪的混动系列真的是越来越吃香。

在油价连涨之下,我们也是对照亚迪宋PLUS DM-i做了深入的体验试驾,让大师进一步来领会这款车的上风。

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北方的春季空气起头湿润,“吹面不寒杨柳风”,但仍然少不了“回风飒飒吹沙尘”,车子表露在室外不久就一层灰,先给车子洗刷清洁看起来舒服多了。电光蓝的LED日行灯点亮的效果越发精神,透露出的是一种不怒自威的庄重。

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龙魂美学3.0外观设计语言,大气且动感

定位为一款紧凑型SUV,外观设计方面依然传承了“Dragon Face”的设计气概,相比上代车型前脸经太重新设计,中网尺微暇更大,矩阵式的进气格栅加上层级的镀铬装饰亮条,前脸看起来相昔时轻运动。

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左右大灯通过两段镀铬与进气格栅毗连在一起,融入龙爪设计,车头确实给人很强的冲击力。这样的年轻化设计,颇能引起当下作为汽车消费范畴主力军的80、90一代的爱好。

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宋PLUS DM-i的全车长宽高为4705x1890x1680mm,轴距为2765mm。侧面看起来也比力狭长,腰线的设计元素同样来源于“龙”,贯串前后的腰线,呈俯冲姿态,棱线分明,年轻化的设计语言全部呗体现的淋漓尽致。

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尾部设计也很是饱满,布满立体感,细节之处的设计也合适大大都人的审美。一体式贯串设计LED尾灯,同前大灯首尾呼应,效果不错,尤其是夜间点亮之后。视觉上看,比亚迪宋PLUS DM-i并不显得过于瘦高,相对其它SUV来说看起来很是协调。

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轮胎配置的为佳通轮胎Comfort225系列,是一款专门针对新能源车使用特点开辟,强抓地力、低滚阻、并具有更强的承载性。高分离性利剑炭黑及高抗湿滑性功能性树脂材料胎面,低滚阻更环保。尺微暇为235/50 R19,顶着19微暇的大脚,视觉效果更显得大气耐看。

浅色双色内饰空气,科技且简约

内饰方面,车内是大面积的浅色双拼设计,看起来也很是的简约时尚。车内采用悬浮式座舱设计,车内的皮质覆盖是很多的,根基上手能触摸到的都是很柔软的面料覆盖,提升了很多的档次,第一感受还是很不错的。浅色空气轻易让人放松,会显得车内视觉空间显得更大。可是可能对于很多人来说这样的内饰颜色可能会轻易脏,而且欠好打理。

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座椅采用了一体式座椅,座椅填充物柔软,座椅的舒适性、包裹性性体验还是不错的,主副驾驶支持8/4向座椅调理,且前排座椅还配备了座椅加热/透风功能,这相对来说还是很是实用的。

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值得一提的是后排座椅支持按比例调理,可以向后倾斜更大角度,这样的设计提升了很多后排乘坐的舒适性,在当下很多SUV车型都普遍被吐槽后排座椅靠背太直不舒服的情况下,这样的设计确实很是值得点赞。

配置丰富,科技加持,实用性大大增强

车内可以看获得的,配置方面确实很是丰富,首先就是12.8英微暇的大显示屏,搭载丰富的应用,操纵灵敏度很高,延迟和卡顿很小。操纵起来触控屏体验还是不错的,可以通过比亚迪市场进行app应用下载。

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本次试驾的是2021款比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰PLUS车型,车子出厂自带有新车记录仪,摄像头拍摄视频显示也是很是清楚的,可以自定义设置存储时间,系统默许2分钟保存一段视频,这对于遭遇行车事故等进行视频取证是很是便当的。

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由于试驾的是高配车型,搭载的Dipilot智能辅助驾驶系统,可以自定义设置车道偏离预警、交通美丽识别和告急制动系统等,这个功能对于平安驾驶是很是实用的,本次试驾进程中在高速上行驶,四周有车辆靠近时前后视镜会亮起三角符号提示车辆靠近,而且在压线行驶时会有语音提示和明显的震动传递到偏向盘,包括在高速匝道超速时,也会不竭震动提醒车辆超速。这个功能体验下来实用性很高。

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车辆支持360°全车影像,而且可以设置2D或者3D虚拟形象,而且支持前、后、左侧、右侧分轻视角显示,对于窄路行驶、停车时等场景很是实用和便当。

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固然,对于多媒体方面,搭载9个全车音响,音质还是很不错的。而且车内附赠有话筒,当开启话筒时,中心屏幕就会自动竖起,切换到K歌模式,这对于喜欢唱K的车主来说,将是个很是新颖的体验。

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通过语音控制,可以操控空调、天窗、遮阳帘等,语音识别还是很是精准的。

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车内除了这些可见的配置,在一些细节方面都做的很专心,比如前排就配置有2个USB接口,后排也有2个USB接口,而且高配车型前排空调出风口下方是有无线充电的,这对于开车进程中手机电量少而言,是很是实用的配置。

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后排的2个USB接口位于空调出风口下方,而且有浅绿色的布景灯光,这个细节做的很是到位,在暗光下一目了然,很方便快速找到接口。

空间方面,前排的头部空间、腿部空间都是很大的,并不拥挤,而且后排中心地板完全纯平,这对于后排中间乘客的舒适性来说是很是友好的。


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