82kW·h电池组预售价32

12月15日晚，兰图汽车第三款车型正式亮相，也是第一款追光车型。新车计划明年上半年正式上市交付。

蓝图追光这次发布了三个版本。标准版82kW·h电池组预售价32.29万元 ；同样搭载82的旗舰版kW·h电池组预售价35.29万元；长续航旗舰版109 kW·h 预售价43.29万元的电池组。

有趣的是，兰图首次推出了追光电池租赁方案。选择82kW·h电池组版本的用户可以减少13万元，每月只需1680元；选择109kW·h电池组版本的用户可以减少18万元，每月只需要2250元的电池租赁服务费。照这个预售价，标准版不到20万就能拿下。

在设计方面，蓝图追光注重光影美学的设计理念，整体结合了大面积的波浪曲面和连贯的直线。与梦想家和蓝图相比FREE两款车型，整体会更柔和。内饰以光为主题，包括水晶玻璃换档旋钮、扶手按钮、月影丹拿浮岛、光边缝线等设计元素。整体高级感与30多万的价格定位相匹配。

在动力方面，蓝图追光可以爆发375 kW最大功率和730N·m峰值扭矩，电池峰值放电功率可达500kW，最高时速可达210km／h，最快3.800加速s。

在驾驶控制方面，追光风阻系数低至0.22，同级标配独特的电动尾翼，提供40个kg下压使其在高速行驶时也能快而不飘。麋鹿的测试结果达到83km／h。此外，由于D智能底盘的搭载，追光在不同路面上有如履平地的驾驶体验。而得益于One Box配备线控制动系统，追光百零制动距离达到33.8m，连续增减10次，动力和制动性能无衰减。

在续航方面，岚图追光109kW·h电池包提供730km（CLTC）耐久性是目前四轮驱动纯电动汽车的最长耐久性；82kW·h电池包提供580km（CLTC）电池寿命也能满足用户的日常需求。充电效率也相当客观，充电10分钟可以持续230km。

在辅助驾驶方面，配备蓝图自主研发的高速自主驾驶系统，支持30+智能辅助驾驶功能，可实现高速公路和城市高速公路场景点的智能辅助驾驶。基于蓝图中央集中式SOA电子电气架构车云协同计算，追光具有世界上第一个远程移动功能，支持直线30m在地球的另一端，可以通过手机准确控制千里之外的车辆。此外，蓝图追光还具有同级别独特的记忆停车功能。

作为对标蔚来ET7.兰图声称追光拥有同级最大的乘坐空间，驾驶舱长达1940mm，在滑背造型的基础上，追光为后排乘客预留了足够的头部空间。同级最大的全景天幕还配备了双电机卷帘，避免了夏季暴露的尴尬。

在舒适性方面，全车座椅标配加热、通风、按摩功能，前排座椅可12向调整；后靠背角27°到35°俯仰可调，并配合一键舒享模式提供腿托。

值得一提的是，追光采用自主研发的云母电池系统，配备82kW·h电池组也是业内第一个批量生产装载的半固态电池。据说在针灸试验中成功实现了无烟、无漏液、无火灾、无爆炸的效果。

在被动安全方面，蓝图产品一如既往的可靠。全车高强度钢比例68%，热成型钢比例24.4%，车顶静压105%kN，车身静态扭转刚度41.55 kN·m／°，车身采用蓝图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环及20000MPa车门防撞梁。

在主动安全方面，配备了14个主动安全功能，标准配备了10个碰撞传感器，360个°准确识别碰撞事故，并具有行人检测功能，能有效减少车外人员的碰撞伤害。

第一次看价格，很多人可能会觉得兰图一辆车卖32.29万起步是浮动的。但从智能舒适等产品配置的各个方面来看，兰图的追光确实物有所值，整体产品实力相当均衡。

然而，蓝图梦想家和蓝图FREE先例是，大多数高端用户似乎不太购买蓝图的高端定位。如何帮助蓝图的后发制人，可能需要在品牌认知上下更大的功夫。