近日,比亚迪执行副总裁李柯对外表示,比亚迪正寻求在欧洲建设制造工厂。新建工厂可能达两家。彭博社报道称,在欧洲开设工厂将使比亚迪不仅能够满足不断增长的需求,而且还能避免欧盟对进口产品征收高额关税。这将使其车辆的价格更具竞争力,并帮助该公司在该地区获得更大的市场份额。目前,比亚迪已经在几个国家/地区设立
比亚迪执行副总裁李柯最近表示,比亚迪正在寻求在欧洲建造制造工厂。可能有两家新工厂。
彭博社报道称,在欧洲开设工厂不仅可以满足不断增长的需求,还可以避免欧盟对进口产品征收高关税。这将使其车辆的价格更具竞争力,并帮助该公司在该地区获得更大的市场份额。
目前,比亚迪已经在加拿大的一家工厂和巴西的三家工厂等几个国家/地区工厂。
比亚迪,比亚迪在下半年经常采取行动,在当地建厂无疑迈出了一大步。此前,比亚迪在欧洲市场的份额相对较小,特别是在德国、法国和其他国家,并没有显示出其优势。相比之下,另一家在欧洲市场走得更远的威莱公司表示,它在短期内不考虑在欧洲建厂。比亚迪能在德国开车吗?BBA占主导地位的欧洲立足需要一段时间的观察。
值得注意的是,比亚迪出海的背后是销量的快速增长。
在纯电动汽车方面,比亚迪与特斯拉的距离不断缩小。特斯拉销量34.4万辆,市场份额保持在16%,而比亚迪第三季度销量25.9万辆纯电动汽车,比去年同期增长182%,与特斯拉的销量差距连续两个季度小于10万辆。
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