丰田将调整EV战略注重性能和成本

电动悟空摘录 据外国媒体报道，随着丰田努力缩小与行业领导者特斯拉和比亚迪的价格和性能差距，预计该公司将在明年年初向主要供应商总结其电动汽车战略的相关调整。

未来三年丰田将进行调整EV战略注重性能和成本

据路透社10月报道，丰田一直在评估去年年底宣布的300亿美元和分三阶段实施的电动汽车开发和推出计划。据知情人士透露，丰田预计将详细介绍到2026年初（第二阶段）电动汽车计划的相关变化，并与主要供应商沟通和调整。

其中一位知情人士透露，这些变化可能包括原计划在三年内进行的一些电动汽车开发项目。丰田已经暂停了去年宣布的一些纯电动汽车项目。此外，这些变化还将针对丰田面向主流市场的前两款电动汽车bZ4X和雷克萨斯RZ后续产品旨在缩小与特斯拉在成本和性能上的差距。

图片来源：丰田

知情人士还表示，丰田一直在研究如何提高计划电动汽车的竞争力，其中一种方法是加快电动汽车的性能技术，包括电动驱动系统（包括电机）、电网电力储存在电池电子设备中，以及更集成的加热和冷却系统。

丰田一直在与两家汽车零部件供应商合作，重启其电动汽车战略。该公司一直在考虑是否可以加快新的热管理系统，并可能使用更先进的电力系统eAxle。

丰田一直在考虑是否可以在一些大型高端电动汽车中引一些大型高端电动汽车，以改善充电，帮助降低制造成本。在这方面，电子设备和爱信都没有回应评论请求。

丰田预计将于明年2月召开大型供应商会议，这是丰田自新冠肺炎疫情以来首次召开此类全球供应商会议。丰田在一份声明中表示，该公司一直在积极与关键(供应商和合作伙伴)讨论和合作各种问题，以实现碳中和。但该公司表示，电动汽车开发项目没有新的细节需要披露。

考虑放弃丰田e-TNGA架构转向专用电动汽车平台

丰田一直认为油电混合动力汽车仍将成为碳中和交通转型的关键组成部分，丰田也依靠普锐斯（Prius）率先开拓市场。然而，大多数主要汽车制造商预计，到2030年，电动汽车将占汽车销量的大部分。由于整个行业的电动汽车销量超过了丰田之前的预期，绿色能源投资者和环保组织也敦促丰田加快行动。

图片来源：丰田

丰田电动汽车战略的重点是推出bZ4X等车型。丰田计划推出一系列Beyond

Zero纯电动汽车，bZ4X这是该系列的第一款车型。丰田曾告诉一些供应商，电动汽车计划的第二阶段涵盖了未来几年，丰田将在此基础上开发e-TNGA平台模型。丰田可能会在明年年初向供应商总结这一阶段的调整。

据知情人士透露，丰田前首席竞争官Shigeki

Terashi领导小组致力于提高电动汽车市场快速增长的成本和技术。该团队正在考虑是否已经放弃三年了e-TNGA转而支持专用电动汽车平台的架构。据知情人士透露，丰田设计e-TNGA基于以下假设，到2030年，该公司每年需要销售约350万辆电动汽车，约为其三分之一。但该行业的前景是，电动汽车销量的增长速度将会更快。

此外，e-TNGA结构是通过修改汽油车平台创建的。e-TNGA该设计旨在使电动汽车在丰田装配线上与汽油车和混合动力汽车一起生产。但这限制了丰田的工厂创新能力，丰田工程师现在认为这是特斯拉实力的关键。据报道，特斯拉第三季度的自行车利润几乎是丰田的八倍，这在一定程度上得益于简化电动汽车生产和降低成本。

图片来源：丰田

Terashi工作组负责概述改进丰田电动汽车战略的计划，包括考虑其新的电动汽车平台e-TNGA潜在继任平台。在42年的职业生涯中，Terashi丰田一直是顶级汽车规划师之一，大力倡导零排放汽车，包括氢燃料汽车。他也是丰田与比亚迪合作的团队成员之一。基于此，丰田推出了一款只面向中国市场的比亚迪电池电动汽车bZ3。

从边缘化到丰田电动汽车战略评估，Terashi一些人认为，角色的变化是丰田汽车更接近电动汽车全面转型的迹象。