[2022海外新能源汽车市场政策]印度尼西亚2023年将推出电动汽车补贴政策

据彭博社报道,印度尼西亚计划从明年开始为电动汽车提供补贴,希望2025年电动汽车用户达到250万,以刺激市场需求和减少空气污染。日前,印度尼西亚交通部长Budi Karya Sumadi在一次采访中表示,该国政府正在研究补贴规模和具体机制,并承诺新规定将成为印度尼西亚汽车行业的“颠覆者”。

电动悟空摘录 据彭博社报道,印尼计划从明年开始为电动汽车提供补贴,希望2025年电动汽车用户达到250万,刺激市场需求,减少空气污染。

印尼交通部长Budi Karya Sumadi在一次采访中表示,该国政府正在研究补贴规模和具体机制,并承诺新规定将成为印度尼西亚汽车行业的“颠覆者”。Sumadi有人问我为什么印尼对电动汽车如此雄心勃勃,可能是因为他没有经历过我们内燃机造成的空气污染。” 根据IQAir印尼在世界上污染最严重的国家中排名第17位。

Sumadi还透露,监管机构也在考虑补贴内燃机汽车的改造。印尼政府正在仔细研究相关计划,这将给劳动密集型汽车行业带来重大变化。印尼交通部将联系现代汽车和比亚迪等国有汽车制造商,希望为婆罗洲新首都建立电动汽车生态系统。

印尼总统佐科在过去的一年里•维多多(Joko Widodo)推出了一系列电动汽车政策。作为世界上最大的电池镍生产区,该国试图停止出口原材料,并将其布局到价值链的上游。

今年早些时候,印尼政府命令所有州政府办公室使用电动汽车,并要求国家公用事业公司PLN扩大充电站网络,实现4年内200万电动摩托车用户和50万电动汽车用户的目标。Sumadi预计印尼公共交通部门将在5年内实现全面电气化。

根据印尼交通部的数据,截至10月3日,印尼电动机动车数量为28188辆,其中摩托车22942辆,电动车4904辆,公共车、卡车、三轮车4904辆。

Sumadi电动摩托车可能会引领增长,因为电动摩托车可以比电动乘用车更快地实现价格平衡。

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