近日，宁德时代官方宣布，将与宝马展开合作，从2025年开始为宝马旗下的“新世代”车型供应直径为46毫米的新型圆柱电池，预计供应量能够达到20GWh左右。据小雷了解，这款新型圆柱电池其实是专为宝马的“新世代”车型电子电气架构设计的。
9月9日，近日，宁德时代正式宣布将与宝马合作，从2025年开始为宝马的新一代车型提供直径46mm的新型圆柱电池，预计2025年供应量将达到20GWh左右。
据小雷介绍，这款新型圆柱电池实际上是专门为宝马的新一代车型设计的。这种设计的好处也很明显，即新型圆柱电池的体积能量密度比上一代高20%以上。此外，在WLTP工况下，续航相比前代提升30％左右。
(图片来源:宁德时代官网)
事实上，宝马并不只是在寻找与宁德时代的合作。为了满足新一代车型对电池的需求，宝马还与亿威锂合作，以增加新型圆柱形电池的供应。不仅如此，宝马还将在北美自由贸易区寻找合作伙伴。也可以看出，宝马目前正在积极转型新能源轨道。
自欧盟宣布2035年禁止在中国销售燃料汽车以来，宝马已经不再关注它，并开始加快电气化进程。宝马将于2025年推出新的新一代车型，以扩大宝马在新能源领域的产品阵容。那么，宝马有希望在新能源领域占据一席之地吗？
小雷认为，这是有希望的，因为宝马在新能源领域的优势比国内一些新的汽车制造力量还要大。宝马除了拥有完整的供应链外，还拥有较强的研发能力和庞大的销售渠道，这是目前新车制造力量无法企及的优势。然而，宝马也有很大的缺点。目前，宝马在新能源领域的研发略有滞后。纯电平台、三电系统等核心硬件竞争力不强，现阶段宝马iX销量极其惨淡的系列。
宝马宣布与宁德时代等电池制造商合作，实际上是为了加快其在新能源领域的进展。自2025年以来，宝马可能会推出更真诚的新能源汽车，而不是所谓的油到电车型，希望宝马能给我们带来意想不到的惊喜。
本文图片来自：123RF 正版图库 来源：雷科技
原创文章，作者：雷科技，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202209/12215230.html
