蔚来et5和小鹏p7哪个好？

随着新能汽车的崛起，新势力车企的实力越来越强，产品线也越来越丰富，从轿车到SUV，纯电动汽车的覆盖面越来越广。蔚来发布的纯电车型ET5作为一款自主中型车，其最大竞争对手便是同为自主品牌的小鹏P7，那么这两款车型那款车更值得入手？今天就为大家对比两款中型轿车，带着大家盘点下，看看哪款更值得购买？

蔚来et5和小鹏p7图片来源于网络

蔚来et5和小鹏p7价格对比

2021年12月18日，2021蔚来日（NIO Day 2021）在苏州举行。蔚来发布中型智能电动轿跑ET5，补贴前起售价人民币32.8万元, BaaS方案补贴前起售价人民币25.8万元，预计于2022年9月开启交付。这两款版本车型价格上相差并不大，30万出头的价格ET5能选择到入门款，而小鹏P7则可以选择到次顶配的高性能版。从对比可以看出，ET5的购车门槛是相对较高的，小鹏P7的价格会相对亲民。

因为ET5整体的售价会比较高，标配的75度电池就已经是32.8万元了，所以我们就用75度电池最标配什么都不选的ET5和小鹏P7的562N版本（厂商指导价为33.99万元）来对比。

蔚来et5和小鹏p7外观对比

外观上，不得不说ET5和P7还真有点“夫妻相”的感觉。都采用了较为圆润的车头设计，搭配隐藏式的门把手和溜背式的车身设计，来进一步降低整车的风阻系数。但不同的是ET5采用了分体式的头灯，而P7则采用了贯穿式的头灯，在外观方面，我个人认为蔚来ET5更有个性。ET5有4种标配车身颜色和5种付费颜色，还包括了云初黄、镜空粉这种很少有人做的颜色。同时还可以选择哑光颜色的外观套件和橙色刹车卡钳，个性程度几乎拉满。在造型上看，车尾还有上翘的造型，有鸭尾的设计在里面。而在车顶靠前的位置还搭载了激光雷达，前面看起来很像是一个缩小版的ET7。兼具未来风与运动感，可以说上市晚，对于车企的外观设计部门来说，是极好的。

蔚来et5-外观图片来源于网络

再看小鹏P7这边，这台车目前街道上还是比较多的，相信不用我太过介绍，对于普通中型车来说，也是科技感十足。车漆共有6种颜色，但多是白、灰、红这类比较常规的颜色，就算是更贵的鹏翼版，也只有4种颜色可选，而且还有一种曜日红长时间处于无库存状态。话说回来，P7的整体造型虽然没有蔚来那么个性和前卫，但车身整体看起来会更加流畅，更像是一台让人眼前一亮的传统车型，让消费者更容易接受。

小鹏p7-外观图片来源于网络

蔚来et5和小鹏p7车身对比

在车身参数方面，蔚来ET5的车身尺寸为4790*1960*1499，轴距为2888，小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450，轴距为2998。我们可以看到，在车身的对比中，蔚来比小鹏更短，但更宽更高，轴距方面两车差距较大，蔚来比小鹏少了11cm。所以在大多数人的观感上，ET5是要更短小精悍的，但相对的内部乘坐空间可能没有P7那么大。开过小鹏P7的朋友可能都会觉得它的后排空间比较宽敞，如果您需要更大的空间，小鹏P7可能比ET5更加合适。

除了车身尺寸，纯电动汽车的动力和续航也是十分重要的。两台车都使用了前后双电机的动力配置，ET5是前感应异步后永磁同步电机，搭配的是75度的电池，P7是双永磁同步电机，搭配的80.9度电池，电池容量差了5.9度，整体的续航里程并没有太大差别，ET5官方声明续航550km，P7是562km。

蔚来et5和小鹏p7内饰配置对比

在内饰方面，两台车都是主打简约科技范，都采用了各自当家的屏幕排布方式，ET5因为上市更晚，屏幕素质会更高一些，但小鹏P7的屏幕也是非常够看。在内饰语音系统的使用上，小鹏P7的语音助手一直备受好评，识别的精准度和连续对话能力都更胜一筹，蔚来的语音系统虽然也是够用，但连贯性是要比小鹏差一些的。值得一提的是，ET5可以选装Nomi的小脑袋，更加可爱和人性化，它可以让你感受到这台车的温度。如果家里有小朋友的话，小Nomi是非常受欢迎的个性化配置。

配置上，从对比表可以看出，ET5不管是主动安全配置还是科技配置都比P7更加丰富，而且仅仅一个激光雷达，成本就高了不少。其实这也能预想的到，毕竟ET5也算是蔚来憋了好久的“大招”，相比销量，口碑对于蔚来可能更加重要。在同样的价格区间里，ET5在配置上的性价比还是比P7高出不少的。

蔚来et5和小鹏p7电池对比

在电池材质上，P7采用纯三元锂电池，ET5则采用了蔚来当家的三元铁锂电池，包含80%的磷酸铁锂电池和20%左右的三元锂电池，蔚来将耐低温性更好的三元锂包在外面保证低温性能，把安全性更高的磷酸铁锂放在里面，能兼具安全与性能，这方面没有孰对孰错，只是侧重不同罢了。两台车的零百加速成绩完全一样，都是4.3秒。所以我们能看出来，在比较重要的三电系统上，蔚来和小鹏几乎打了平手。

蔚来et5和小鹏p7动力对比

动力方面，ET5和P7均采用前、后双电机的布局方式，但是ET5采用了比较罕见的三元锂+磷酸铁锂电池组合，据悉是为了进一步提高电池的低温表现。入门款的ET5有这个动力数据还是比较不错的，但其实也是能够预见的，毕竟入门款的价格都快赶上别人顶配车型的价格了，动力再不强点属实说不过去。

在操控和舒适性的硬件参数上，轮胎规格都是19寸轮毂搭配米其林轮胎。值得注意的是，ET5使用的是五连杆前悬架，P7则采用双叉臂前悬架，理论上前者更舒适，但会侵占更多的前排空间。有可能是ET5车内空间并不占优，只好把自己SUV系列一直在使用的双叉臂前悬架换成了更舒适的五连杆。我们目前还不清楚到底会不会侵占前排空间，但这也算是蔚来为乘坐舒适性做出的一些妥协吧。

蔚来et5和小鹏p7对比总结

总体来看，ET5确实是一辆不错的车型，虽然起步售价不太友好，但是动力和配置还是很良心的，并没有像某些电动车型“高价低配”。另外小鹏方面没有布局换电站，但在超充站方面要比蔚来强不少，11月甚至能达到日均新建3个超充站的速度，还是很强的。而且超充站的布局速度和密度都比换电站更好，所以在没有或很少有换电站的城市和地区，小鹏的性价比是要更高的。相反在超一线城市，蔚来换电站的优势还是比较大的。但是ET5还有个很致命的缺点，那就是这台车预计2022年9月才开启交付，太长的等车时间也是个需要慎重考虑的问题。如果愿意等的话，小编个人还是比较推荐ET5的；但是如果觉得等车时间太长，小鹏P7也是个不错的选择。

购车建议

1.您家庭需要更大的空间，可选择小鹏P7；

2.您对纯电动汽车的接受程度不太高，只是想尝尝鲜，想要个外观内饰都不会出错的、更接近燃油车设计的，可选择小鹏P7；

3.您居住的地区很少有蔚来换电站，常走的高速上也没有换电站，可选择小鹏P7；

4.但如果您觉得买车就得要个性化，想与众不同，想多些选择，可选择蔚来ET5；

5.您有足够的预算，可以接受为了更好的体验，而付出更多的资金，可选择蔚来ET5；（毕竟小鹏P7还有价格更实惠的单电机版本）

6.希望自己在各个方面都走在时代的最前沿，享受蔚来优质的售前和售后服务，可选择蔚来ET5。