奇瑞新能源汽车怎么样？

奇瑞新能源汽车一直都坚持自主研发，大多数人都认为奇瑞在性能上还是要优于同行业新能源汽车，但是外观普遍不好看，是大家眼中的直男款汽车，进一步表示对奇瑞新能源汽车质量的肯定。就是因为中用不中看导致奇瑞新能源汽车很难吸引用户，也是销量一直提不上的原因。

具体来说，奇瑞新能源汽车的核心价值观方面主要是追随欧洲车的发展，从奇瑞之前的老车以及外观上就能看到，另外奇瑞新能源汽车关于市场营销策略 并不是很完善，缺乏一定的品牌扩散性以及用户的认知性。比如说奇瑞瑞虎7 PLUS，奇瑞汽车对它的品牌宣传力度做的就不是很好，以至于存在感不是很强，导致这款车上市后也没有吸引很多用户为它买单。经过跟看到过这款车的车主访问可知，这款车的实际外观比官方放出来的宣传图好看太多了，典型的实车要比照片好看太多的车。该车内饰用了悬浮式的双联屏，与之前的车型相比有了很大的提升，并且内饰的装配和高质量的材料搭配更显高级感。该车主给出的中肯评价便是触屏的操作逻辑不太顺手，比如说常见的返回键左下方设置，而这款车的配置让绝大多数人的习惯是不容易触碰的，尤其是每次调节空调以后，想返回主页面，返回键又换到了正上方，并且标识并不清晰。通过车主的试驾体验之后，感受可知瑞虎7 PLUS驾驶感很像法系车，整体车型的NVH保持的非常好，不会产生极大的噪音，给车主安静的驾驶体验。

总体来说，纵观奇瑞汽车的发展来看，经历不被人看好到逐渐赢得大家的称赞，以质量一步步成为自主汽车品牌中自主研发能力最强的车企，奇瑞在自研的路上越走越远，可以说是继承了中国汽车品牌的工匠精神。另外，奇瑞汽车在质量方面基本保持稳定，位居国产新能源汽车的平均水平之上，作为主导以燃油车为主的车企，奇瑞能在新能源汽车中有如此地位，已经可以说是相当不错。

根据购买过2019款的奇瑞eQ1小蚂蚁的车主的评价来说，总体对于满足城市道路、郊区，城中村都能轻松驾驭，尤其在现在车位普遍紧张的情况下，让停车这件事变的不再困难。另外外观上也颜值很高，唯一不足的便是后备箱太小，一家人去逛商场购物大件点东西不太好装 ，如果后排座椅放倒那空间就很大，但后排就不能载人了。对于大家关心的续航方面，大概6天左右充一次电，满电的情况大概可跑到280公里，续航里程能用一个星期左右，且车自带最高7档可调节回收能量功能，大大保证续航准确性。

综上所述，我自认为，奇瑞新能源汽车还是可值得入手的汽车品牌。奇瑞汽车作为中国自主研发汽车品牌，相信随着技术的提升会越来越好，带给大家更好的产品。