买车“新三包”政策实施，汽车也能七天内免费退换？

2021年7月22日，国家市场监督管理总局令第43号公布新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，并于2022年1月1日起开始实施。法规明确规定，为了降低消费者更换、退货的条件及退车换车成本，明确因质量问题，累计修理时间超30天，累计修理次数超4次，可退换车。

图例来自<家用汽车产品修理更换退货责任规定>

“新三包”政策有哪些要求

为了进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求：规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。明确销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考。将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等。

图例来自百度

“新三包”政策适用范围

为了适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围，面对市面上的纯电动车型和插电式混动车型，“新三包”也表示，动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值将标注在三包凭证上，这一举动对于想购买新能源车型的消费者来说无疑是吃了一颗定心丸；对家用皮卡车实施三包，促进皮卡车行业快速发展，将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款，加大对机动车排放污染的防治力度，这对于保护皮卡车消费者的权益也做出了很大的帮助。

图例来自百度

“新三包”政策加大对商家的监管力度

在新规定中强化了生产者的质量主体责任，不得故意拖延或者无正当理由拒绝销售者、修理者的协助、追偿等事项，加大对违法行为的处罚力度，行政处罚信息记入国家企业信用信息公示系统，向社会公示；处罚金额也从原先的1-3万元改为最高50万元；在车辆发生故障时，许多的车主唯一能想到的就是到4S店或者是修理厂进行鉴定和维修工作。那么如何评判车辆的主要零部件存在故障问题，是否符合国家的三包政策呢？在取证维权路上的艰辛难以想象，于是“新三包”鼓励第三方机制的建立，原先在维权的过程中，车主需要自行承担法院指定的第三方鉴定机构的费用，这笔费用也不是一个小数目，“新三包”政策也希望在今后也会有更多的处理机制能为消费者免费提供一个公正、专业、便捷、高效的处理服务。