2025年第38周新能源汽车销量排行榜(9.15-9.21) 零小华继续领跑，销量均过万-CarMeta

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第38周（9.15-9.21）9月第三周，本周车企销量均有较大幅度提升，具体品牌销量数据如下：

比亚迪虽环比上涨9%至7.07万辆，仍稳居榜首，

特斯拉销量涨幅12%，周交付1.73万辆，维持在一个正常水平；

小米问界产能恢复到万辆交付，周销分别为1.08万、1.02万；

理想周销8580，其中i8周销1140（上周1260），i8算是折戟，本周销量中有i6 1000辆，预计是为9月26的发布会准备，给门店的试驾车；

蔚乐莹6667（上周 6160） ，蔚来 2577 台（新 5566 2509 台），乐道 2777 台（L90 2411 台），萤火虫 1313 台，接下来蔚来要全力备战交付了。

新车不断，M7上市&理想i6发布

全新问界M7 9月23日发布，售价28.8万，搭载最新的华为ADS 4.0智驾，1小时大定突破3万台；

理想i8折戟后，理想迅速推出i6，并且对外表示没有i7，9月26日上市，

这次i6全系搭配宁德时代电池，质量有保障了。

蔚来es8算是彻底起飞了，上周的nioday，李斌又给他降了1万，

BAAS价格打到了30万以下，买断40.68万起，BAAS 29.88万元起，目前有数据表明90%的大定选择了BAAS；

李斌说今年ES8的产能已经卖完，4万辆，按这个来计算，ES8周交付3000辆（4万/13周）；

那么最新订单交付要到25周后，ES8的大定至少有75000+了，这还没有算产能爬坡后的产能；

再来预测下Q4 蔚来周交付数据预估，按现有水平：

5566 稳定在2500+新ES8 平均3000+乐道平均2800+萤火虫平均1000=9300

如果蔚来要实现月销5万的目标，那么还有1万的缺口；

所以蔚来要在12月追上周产能1万2的水平，也就是现在的交付量翻个倍，才能实现目标。

接下来产能爬坡是关键。

目前蔚来在合肥有3座工程F1\F2\F3，总产能突破100万辆/年，在产能规划上已经满足5万月销水平，那么接下来核心就是供应链和工人了。

真的想说，属于蔚来的高光时刻是真的要来了。

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