4电机 奔驰纯电大“G”将于4月24日发布

日前,有消息称,奔驰EQG将于北京车展前夕4月24日发布,同时,将于4月25日亮相北京车展。并将可能命名为G580,新车采用了近似于燃油版奔驰G级的设计,同时,采用四电机+四轮驱动,其定位硬派中大型SUV。

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奔驰EQG量产版国内谍照

外观方面,根据此前的谍照来看,奔驰EQG仍然保留了中网的设计,但相比燃油版G级,前脸整体感更强,中网完全融入于车身之中。两侧依然是经典的圆形大灯,下部是粗壮的保险杠。整个车身依然采用经典的复古风格,与奔驰G级完全相同,诸如复古的发动机盖,和凸起的车灯。

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奔驰EQG量产版海外谍照

整个车身方正硬派,且窗户仍然带有外边框,只是从后视镜来看,预计新车将采用黑化的设计风格。新车整体与燃油版的G级相比基本看不出任何变化,不过没有了侧面双出的排气布局,再加上配备了全新设计的密条辐低风阻轮圈,在细节上还是可以辨别EQG与G级的区别。另外车尾部也依旧配备了外挂式的后备胎,后包围上则配有多点雷达探头以及中央摄像头。

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有意思的是,我们还在EQG的后轮轮眉上发现了燃油G级没有的通风开口,预计该开口是利用巧妙的空气动力学特性,将轮拱内的空气更好的排出,有利于制动的散热和减小轮拱内的气压升力,保持车辆的稳定性。

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内饰方面,新车与目前现款奔驰G级的设计基本相同,采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘,中控台的设计依旧“G味”十足,中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀,即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。

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值得一提的是,新车在整个内饰中基本取消了实体按键,不过保留了那令人激动中三联差速锁按钮。但是我们观察到,这三联按钮的功能已经有所改变,不再是差速锁开关,而是EQG Tank Turn“坦克调头”等功能的开关,该功能可以让车辆原地360度转圈。

动力部分,目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机,并利用该特性实现四轮单独驱动;另外,新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构,在越野能力上不会令人失望。在续航方面,奔驰官方表示,新车将会搭载全新开发的硅阳极电池,使电池能量密度提升20%-40%。

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