“不要再讲9.9万了,不可能的,也不要再讲14.9万,我们还是要尊重一下科技啊。”在12月28日的小米技术发布会上,小米集团创始人、董事长雷军提到小米SU7的定价问题如是说到。
他解释到:光电池的成本就10万元以上,所以小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵得有道理,在体验上也一定会超出大家预期。
若以行业普遍测算的一辆纯电动车的电池成本占整车成本的40%测算,那么小米SU7定价要在30万元开外了。暂且不论这一定价的小米SU7市场竞争几何,先透过这款成本在10万元之上的电池,一窥其“贵得有道理”的缘由。
800V电池包
在小米技术发布会上,雷军首次对外介绍了小米汽车电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱五大技术。
雷军表示:“电动车最核心的技术就是电机,电机直接决定了车的性能。”目前汽车行业都在卷电机的转速,小米“立志做转速最快的电机”,推出了转速高达21000rpm的小米超级电机V6/V6s和转速高达27200rpm的小米超级电机V8s。V6/V6s已经量产,并确定将在小米SU7上首搭,V8s计划于2025年上车。

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