新能源汽车定义汽车的软件概念深深扎

新能源汽车“定义汽车的软件”概念深深扎根于人们的心中，智能辅助驾驶、智能驾驶舱、智能汽车等功能和产品的逐渐普及，消费者获得了新的体验。这就是为什么新能源汽车可以抛弃燃料汽车的重要原因。

我们每天开车导航，在车里看电影，刷短视频，听音乐，完成其他一些智能功能，这些体验是基于消耗汽车和机器流量。

与灵活多样的手机网络套餐和较低的费用相比，目前的汽车和机器流量套餐仍然不够丰富，费用相对昂贵。这严重影响了消费者的体验。如果不更新费用，汽车和机器系统将被切断或限速，许多功能将成为装饰。一方面是令人眼花缭乱的智能功能，另一方面是各种收费方式和昂贵的流量成本，给消费者带来了巨大的麻烦。

因此，汽车流量问题也成为新能源汽车发展过程中需要特别关注的问题。

流量套餐隐藏着玄机

目前，新能源汽车品牌采取固定免费流量套餐的策略 付费流量的组合。具体来说，新车交付后，汽车公司将为车主提供固定的免费流量，时间周期为交付后的第一个月或第一年，一些汽车公司将提供更长的时间限制，如两年或三年。

正常情况下，如果车流超过免费限额，车主可以选择重新购买流量套餐或支付额度以外的费用，一般价格较高。还有一种情况，一些汽车公司规定，当车流超过每月限制的免费限额时，车主不能继续使用流量，需要打开PLUS会员，支付年费。

除了固定的流量套餐外，一些汽车公司还将推出优惠套餐服务，车主可以根据月、季度和全年选择流量套餐。这些套餐通常涵盖特定应用程序的免费流量，如音乐包、视频包等，车主可以根据自己的需要灵活选择。

关于免费流量，这也是一个隐藏的谜。一些汽车公司规定，只有第一个车主或第一个预订车主才能享受免费的汽车流量，一些汽车公司甚至规定，只有VIP会员或PLUS会员才能使用无限的免费流量。

不同的汽车公司对免费流量也有自己的规定。一些汽车公司提供每月20G的免费流量（有时间限制，如一年或三年），到期后需要自行购买。一些汽车公司规定，车主可以终身享受每月8G的免费流量，超过后需要自行购买。

一些汽车公司也推出了无限的流量服务，但它们有额外的限制。例如，当5G流量耗尽时，它会自动降级为4G流量，当然会影响使用体验；汽车公司将流量分为基本流量和娱乐流量，基本流量是语音控制、OTA等方面，顾名思义，娱乐流量是指听音乐、看视频等娱乐项目。

相对而言，新能源汽车品牌和独立汽车企业推出的新能源汽车品牌相对慷慨，也因为其智能配置更先进，功能实现更强大，对流量的需求相对较大，合资品牌的新能源汽车相对较大“抠门”，限制较多，如免费流量限额较少，超过限额后限速较严重，原因也很简单，因为他们的智能体验不多，功能少，甚至智能配置减少。

主流品牌的流量

让我们来看看市场上新能源汽车主流品牌的汽车流量。

威来汽车声称终身免费，每月8GB免费流量。官方声明是，整个系列车型每月将获得8G的免费流量。如果超过8G，则可以继续使用，官方上限为20G。目前，威来车主不需要收取超过流量的费用。如果将来推出新的标准，将在官方应用程序上推送。

目前购买理想用户享受三年流量无忧解决方案，每月随车给每位车主20GB5G网络流量，总共36个月(3年)。流量限额耗尽后，QQ音乐、爱奇艺视频等视频在线服务、车机语音在线搜索功能、地图在线查询导航等涉及外部网络访问的应用将无法使用。也就是说，3年后不购买服务包，不能使用汽车导航和OTA升级。

如果理想的汽车没有流量，汽车导航，OTA升级，导航辅助（NOA）据估计，它不能使用，中央控制的两个大屏幕已经成为一种装饰。

和威来一样，小鹏汽车也提供终身免费流量服务。月流量为5G，超额收费标准为6元/1G、10元/3G、15元/5G。

需要注意的是，这五个G流量是娱乐流量，不包括远程控制、语音识别、在线实时导航、导航APP升级和OTA升级。当然，小鹏车主也可以购买428元/年的无限享受服务。

广汽埃安AION V 以PLUS为例，第一位车主可享受终身免费流量权益，每月免费限额为6G。如果流量超过6G，需要自行购买，购买费用为6元/G、10元/3G、15元6G。如果流量超过6G，需要自行购买，购买费用为6元/G、10元/3G、15元6G。如果车主购买的流量包是季度包，需要在三个月内使用，三个月内未使用，过期不够。

作为国内新能源品牌的大哥，BYD在流量权益方面的表现只能是正常的。以汉EV为例，第一位车主每月享受6G免费流量，期限为两年。如果超过金额，购买费用为6元/1G、11元/2G、22元4G。两年到期需要续费，一年的车载流量费套餐不同，有179元、199元、379元。

和兰图一样，极氪和新势力品牌推出了终身免费流量。购买极氪001的用户在免费流量方面没有上限，当然只有非运营的第一个车主。而且极氪001的车机可以为手机开热点，流量上限为5G/月。兰图FREE每月可使用20G5G流量，使用额度后自动降至4G流量。

现在，新能源汽车智能技术研发日新月异，未来可以实现越来越多的功能，体验越来越接近智能手机、平板电脑，在智能驾驶和互联的过程中需要更多的数据交换，流量消耗将越来越大，每月5G、8G现在足够了，未来可能还不够。

从长远来看，资费调整和流量调整注定要改变。

百姓评车

关于新能源汽车的未来体验，我们可以打这样一个比喻。如果硬件和软件的技术研发是骨骼和器官，那么汽车流量就是血液，激活所有功能，并能正常运行。

否则，无论汽车智能有多强大，用户如何小心使用智能？