9月1日,和往常一样,比亚迪正式宣布了8月份的销售数据。在传统汽车公司中,比亚迪几乎每个月都是第一家公布销售数据的汽车公司。
数据显示,比亚迪8月份累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长57.5%。
在产能方面,比亚迪8月份新能源汽车总产能为28.49万辆。其中,纯电动汽车产能为15.59万辆,插电式混合动力汽车产能为12.87万辆。今年1-8月,比亚迪新能源汽车总产能为183.29万辆,同比增长85.76%。
截至8月底,比亚迪今年新能源汽车累计销量179.22万辆,同比增长83.1%。纯电动汽车销量89.72万辆,同比增长84.16%。插电式混合动力汽车销量88.61万辆,同比增长81.9辆。
8月,王朝和海洋两大系列车型销量为262571辆,同比增长50.9%。
作为比亚迪目前的两款主要销售车型,比亚迪海洋和王朝网络的车型可以说每款车都很受欢迎。目前,汉唐旗舰车型在国内中高端汽车市场,销量稳居同级车型前列。尤其是比亚迪汉、EV和DM-在中大型汽车市场,i已经超越了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等德国豪华车,成为销量最好的车型。
秦、宋、元系列车型,在中国最具竞争力的紧凑型汽车市场,凭借比亚迪强大的品牌影响力和自身良好的实力,也成为最畅销的汽车和SUV车型。毫不奇怪,比亚迪秦家族今年将取代汽车销售冠军日产宣义,成为一个新的“家轿之王”。
元PLUS和宋PLUS两款SUV车型,在近半年的国内SUV销量榜中也以绝对优势领先众多实力对手,排名前两。
小型汽车市场有比亚迪海鸥和比亚迪海豚“两员小将”牢牢守护着比亚迪在小型车领域的领先市场优势。目前,恐怕其他品牌车型很难与之竞争。
腾势品牌8月份销量11515辆,环比增长3.3%。从这个销售数据来看,腾势的主要销售力量应该是腾势D9。腾势N7和腾势N8上市不久,应该还没有在销量上下功夫。
在出口方面,比亚迪8月份的总出口量为25023辆,环比增长37.7%,创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。
在不久前公布的全球汽车公司上半年的销售数据中,比亚迪以其良好的销售业绩首次进入前10名,也是唯一一家中国汽车公司。
这意味着比亚迪在全球市场的品牌影响力将进一步提升。
相信在今年的最后几个月里,比亚迪的海外市场销量将继续上升。这对比亚迪今年达到300万辆汽车的销售目标至关重要。
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