全新一代奔驰E级插电混动版车型(W214)在慕尼黑车展正式首发亮相。此前国产长轴距版车型也已登陆国内工信部目录,预计在国内的首发及上市在即。
动力方面,全新奔驰E级插混版车型将采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率分别为313/381马力,综合扭矩分别为550/650牛·米,电池容量为25.4kWh,纯电续航里程100km。此外,新车还配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂(AIRMATIC)系统和后轮主动转向系统。
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