新能源汽车充电桩难进小区？公共电站共享模式值得拥有

近年来

新能源汽车市场火热

很多消费者“喜提爱车”

然而在新能源汽车

尤其是在纯电动汽车的使用中

还存在诸多未便之处

充电难

一直陪伴着新能源汽车的发展

时至本日虽有改良

却依然没有完全改观

尤其是在居民小区找到车位

自在地为爱车充电

似乎成为一种“奢想”

今天，随着小编的步伐

一起来聊聊“充电桩难进小区”的话题~

01

充电桩为何难进小区？

随着新能源汽车的延续增多，充电桩数量也在同步增长。在商场、办公楼、医院甚至高速公路服务区内，充电桩几近随处可见。可是，在用户停放汽车时间最长、最需要充电的地方——居民小区内，充电桩却是星星点点、稀稀落落。

要让更多的充电桩顺利走进居民小区，需破解的现实阻力确实很多。除了各群体对“充电桩”的认知需要一个进程外，促进产业落地的政策也是关键所在。充电桩从场地选择、电力资源匹配到投建、验检再到正式上线运营，其中涉及到电力系统部分、物业公司、桩企、保险公司等，单靠运营商去协调实在困难重重。

其次，在用电方面，很多小区电容不足，物业为应对小区未知的用电需求，不愿意将有限的“充裕电”供给少数纯电动汽车车主，同时在未进行增容和其他庇护升级的情况下，充电桩数量增加会给物业治理带来一定的平安隐患，这是很多物业方配合度不高的重要因素。

02

公共电站，同享充电

1. 什么是公共电站？

只要你有固定车位和充电桩，成为桩主便可以开启同享，周边的新能源车主可以过来充电，从一定水平上有效减缓“充电桩难进小区”的现状。

2. 加入公共电站，车主、桩主双双受益

作为一名新能源车主，现在打开高德舆图，就能找到“家门口的充电桩”，选择想去充电的时间段，充电完成后，安心将爱车开回家。

作为一名拥有充电桩的桩主，公共电站的同享模式让你享受充电带来的千万流量，在家躺着也可以赚取收益。

这里就依照7千瓦交换桩来举例，交换桩是满足普通公共需求的也就是所谓的慢充。

交换充电桩系列比直流充电桩投入更小，一万元左右便可以拥有。

3. 如何成为公共电站桩主？

1：首先必定得有停车位对吧，所以场地一定要有土地证。

2：计划好场地的结构方便后续的一些配套设施扶植。

3：品牌方合作要选好。

4：电力扶植要合适相关规定。

在行业发展趋势下假如是你会选择尝试投建一个新能源充电桩吗？