6月19日,电动生活获悉,上汽通用汽车别克品牌纯电轿跑SUV,别克ELECTRA E4正式上市,该车型共推出包括GS版本在内的4款车型,分别为GS长续航四驱版、GS版、臻享版以及智享版,售价分别为259900元、219900元、209900元以及189900元。别克ELECTRA E4基于“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台打造,既拥有轿跑般的时尚造型,又兼顾中大型SUV的实用空间。新车搭载全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术,并可选装SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,为追求审美品味与生活趣味的消费者带来加倍安心、大有“意思”的智能纯电出行体验。
值得注意的是,别克ELECTRA E4本次推出的GS长续航四驱版和GS版在外观和内饰上均与臻享版和智享版不同,GS长续航四驱版和GS版将会加入GS专属运动风格外观套件。别克ELECTRA E4相比家用定位的别克ELECTRA E5来说,瞄准的消费群体是更加追求个性的年轻消费者,而本次价格横跨7万元,也可为用户带来更多的选择。
外观方面,新车采用全新“PLRE Design”设计理念,高度还原ELECTRA-X概念车设计,整体造型较为前卫。前脸采用大尺寸梯形封闭式格栅设计,内部辅以黑色蜂窝状造型,边框周围加入了镀铬条进行点缀,两侧大灯组采用家族化分体式造型并保留封闭式中网设计,搭配全新别克品牌标识,整体辨识度极高同时运动气息十足。此外, E4 GS版本车型还配备专属运动套件,两侧装饰件均进行了黑化处理,且在格栅内部融入了GS标识。
车身侧面车线条流畅,采用溜背式设计,配隐藏式门把手与低风阻轮毂,使得车辆更具轿跑式SUV设计风格。E4 GS版本车型则在多次细节上进行了黑化处理,包括外后视镜、窗框、下包围等,轮圈也换装了20英寸花翼低风阻轮圈,并配有Brembo六活塞卡钳。尺寸方面,新车长宽高分别为4818*1912*1581mm,轴距为 2954mm,定位中大型SUV。
车尾部分,新车尾灯采用双尾翼贯穿式设计,内部运用三段式设计,点亮后辨识度极高。另外新车尾灯上部配有上扬的黑色小鸭尾扰流板,搭配车顶处镂空的扰流板,进一步提升了车辆的视觉张力。
内饰方面,新车造型较为简洁,中控台功能布局与别克ELECTRA E5类似,搭载EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏,内置高通骁龙8155芯片,其中EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏由液晶仪表盘和多媒体显示屏组成,另外新车还带有1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。E4 GS版本车型还配有专属的夜辉铜内饰配色,搭载GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮材质,令车内看起来更具档次感。
动力方面,别克ELECTRA E4将提供3种动力,臻享版电动机的最大功率分别为180kW,智享版的最大功率为150kW,而GS版最大功率211kW,峰值扭矩在465N·m,其最高车速可达180km/h。此外,标准续航版配备65kWh容量电池,CLTC工况续航530km;GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,CLTC工况续航里程620km。
在智能驾驶方面,别克ELECTRA E4搭载L2级全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,可支持全速域自适应巡航、ILC指令变道辅助、HOLCA智能车道居中辅助以及主动刹车预警等功能。值得注意的是,在智能座舱方面,别克ELECTRA E4搭载ULtium奥特能平台,内置高通骁龙 8155 芯片的EYEMAX 30英寸弧面6K屏以及最新的eConnect交互系统,而该系统可让用户运用百度生态下的多种App,例如,百度地图、酷我音乐、喜马拉雅FM以及爱奇艺等。同时,别克E4还支持无线Carplay手机互联功能,能够满足年轻消费者对于智能车机的使用需求。
写在最后:
总的来看,别克ELECTRA E4可以说是“年轻款”E5,整体造型更加年轻化、个性化,将会吸引部分年轻消费者的关注。不过,从产品力上,E4和E5高度相似,因此E4或许在某种程度上也会影响E5的市场份额。
按照规划,到2025年底,别克将推出5款奥特能平台车型,加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场,至于更多车型的上市是否能为别克带来新的销量增长,值得关注。目前,纯电轿跑SUV在国内的受众体量还不算大,E4能否脱颖而出呢?让我们拭目以待。
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