法国政府将只为欧洲纯电动汽车提供激励措施

电动悟空摘录 据外国媒体报道，法国总统马克龙（Emmanuel Macon）表示，法国政府将只为欧洲纯电动汽车提供激励措施，这是一揽子环保商业激励措施的一部分，旨在提高法国的竞争力。

此前，在法国，只要电动汽车价格低于4.7万欧元，重量低于2.4吨，就有资格获得5000欧元的补贴。特斯拉最近降低了Model 三车和Model Y SUV的价格使其符合补贴资格，这引起了法国纳税人对外国品牌政府补贴的批评。

随后，马克龙上周建议，电动汽车补贴将保留给低碳足迹汽车，这意味着这些电动汽车及其电池是由可持续能源制造的。”我们将支持欧洲制造的电池和电动汽车，因为它们有良好的碳足迹；我们不会用法国纳税人的钱来提振非欧洲工业。”马克龙说。

这意味着法国的补贴排除了北美和中国制造的电动汽车。数据显示，今年第一季度，特斯拉Model是法国市场上最畅销的两款纯电动车型 Y(9，364)和达契亚Spring(8，264)，而达契亚Spring是在中国制造和出口的，特斯拉Model Y大部分是在其德国工厂生产的。

随着中国汽车公司以低成本电动汽车迅速占据欧洲市场份额，这一规定对中国电动汽车的影响更大。据悉，今年第一季度，法国约40%的激励措施用于中国制造的电动汽车。

图片来源：雷诺

马克龙政府希望增加对环保技术的投资，并将引入“绿色产业税收抵免”，以支持当地电池、热泵、风力涡轮机和太阳能电池板的生产。他说，这一措施将是法国《绿色产业法案》的一部分，“预计将推动200亿欧元的投资，并在2030年创造数万个就业机会”。

马克龙的举动是为了应对美国政府提出的价值4300亿美元的通货膨胀减少法案（IRA）。马克龙曾表示，《通货膨胀减少法》中的产业补贴政策对欧洲企业“极具攻击性”，旨在通过损害欧洲利益来解决美国问题。

尽管马克龙强调，调整后的电动汽车补贴政策不是“保护主义”，但我们有理由认为，马克龙的行动在一定程度上受到了美国IRA法案的影响。许多欧洲领导人将IRA视为保护主义，迫使欧盟重新考虑自己的绿色产业政策，以保持竞争力和商业投资。