特斯拉开放充电桩！比亚迪、蔚来车主都能用，网友：问题是太贵

在“五一”假期出行高峰到来前，特斯拉公布了一则补能方面的大消息。4月25日，特斯拉官方公布，正式在中国大陆地域面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。

首批试点开放的充电站中，包括10座超级充电站、120座目标地充电站，可支持车型达37款，涵盖比亚迪、蔚小理等多款热门车型。业内专家告诉e公司记者，特斯拉此举意在进步充电桩的操纵率。有网友在特斯拉官微下留言称充电价格太贵，还有特斯拉老车主则担忧充电铺开后会影响假期充电体验。

首批面向37款车型试点开放

特斯拉的“充电网络开放试点计划”在逐步落地。特斯拉中国方面先容，首批试点开放的充电站中，包括10座超级充电站、120座目标地充电站。

超级充电站主要散布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区，包括上海静安国际中心一期和北京宝隆大厦结构的大型特斯拉超级充电站；目标地充电站散布在北京、上海、广东、江苏等50多个城市及地域。

记者留意到，首批试点面向了37款非特斯拉车型，包括比亚迪汉EV、唐EV、理想ONE、小鹏P7、蔚来EC6、ES6、奔驰EQC等车型。“该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，扩大对分歧品牌和车型的服务范围。”特斯拉方面暗示。

“特斯拉试点开放充电网络主要意图在于进步充电桩的操纵率，随着特斯拉结构充电桩的数量不竭上升，进步操纵率加倍需要。” 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对e公司记者暗示，今朝一些特斯拉车主也会选择非特斯拉充电桩来充电，原因是特斯拉充电桩的充电费往往高于其他品牌充电桩。但从行业角度看，特斯拉开放充电桩也是给新能源车主造福，更多的补能选择利于减缓车主的充电焦虑。

资料显示，截至2023年4月底，特斯拉已经在中国大陆结构1600多座超级充电站、10000多个超级充电桩，以及700多座目标地充电站、2000多个目标地充电桩，覆盖了国内所有省会城市及直辖市。

特斯拉已起头在全球范围内开放充电桩

据特斯拉官方信息，自2021年11月，特斯拉在全球范围内启动超级充电站试点开放计划以来，至今已有包括中国大陆在内的18个国家和地域的非特斯拉车辆用户可享受此项服务。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾暗示，“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以激励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”

近期，特斯拉在充电业务上结构动作不竭。4月初，特斯拉公布推出充电新品赛博充Cybervault。特斯拉CyberVault充电桩为中国市场量身打造，重量为13千克，造型采用 Cybertruck 设计语言，产物以庇护外箱和充电设备一体化，满足客户对平安、经济、美观、耐用的需求。

特斯拉 CyberVault 充电桩是单相 220V 工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为 32A/7KW。充电枪线长度为6米，支持即插即充，按时充电/按时动身等充电体验。

而对于试点开放充电网络，特斯拉老车主们评价并纷歧致。“太贵了，我一个特斯拉车主都没爱好往超充走，除非有免费充电。”有车主在特斯拉官方微博下留言。还有网友以为，下降充电价格能更快进步充电桩使用率。记者领会到，今朝特斯拉超充均价约为1.8元/度电，部分地域大于2元/度电。

有车主暗示，开放充电是趋势，但后续的运营治理要跟上，充电桩和地锁的故障率可能会上升。“要是节沐日不铺开就行了，实在充电桩焦虑根基发生在节沐日远程出行上。”该车主称。至于第三方占用停车不充电的问题，特斯拉方面在微博上答复网友称：“我们会亲近关注每个充电站的情况，来保障客户的使用体验。如碰到此情况可以随时拨打24小时特斯拉全国服务热线进行反馈。”

新能源车企积极结构充电根本设施

为了减缓新能源汽车的续航里程和补能困难，新能源车企均在积极结构充电根本设施。

4月25日，蔚来官方公布，“五一”时代所有蔚来车主在全国362座高速换电站均享不限次数的免费换电服务。据先容，蔚来今年还将在换电站扶植方面开足马力，新增1000座换电站，累计建成跨越2300座。

近日，小鹏汽车公布启动S4超快充升级革新计划，将市面上自营S2超充站升级革新为具有S4超快充能力的场站，且第一季度已完成跨越160座站点的革新升级。

据中国充电同盟发布的3月全国电动汽车充换电根本设施运行情况，3月比2月公共充电桩增加8.9万台，3月同比增长59.0%。截至2023年3月，同盟内成员单元总计上报公共充电桩195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交换充电桩113.6万台。从2022年4月到2023年3月，月均新增公共充电桩约6.1万台。

在充电桩数量增加的同时，充电设施的服务体验也越来越受到消费者重视。中国消费者协会近日发布的报告显示，超七成受访者未进行预充值，普遍希望同一收费标准；站点少、欠好找、桩不足是充电的主要痛点；近六成受访者经常碰到充电桩损坏或出现故障的情况；充电桩APP或小法式使用体验不足。

中信证券指出，新能源汽车销量和保有量快速增长带来了充电桩市场的强劲需求。今朝来看，全球范围包括中国、美国和欧洲市场的车桩比例都偏低，充电桩市场有望迎来新的发展期，可关注国内充电桩及产业链企业出海和大功率充电带来的结构性机遇。

来源：证券时报

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