我们喜欢用“传三代”描述汽车的最高质量稳定性，日常使用是汽车最基本、最高的要求。
在你的印象中，电动汽车的真实外观应该是什么？
是绿牌、省钱、智能好玩的车，还是有安全隐患、里程焦虑、另类独特的车？
汽车的外观从来没有今天那么模糊，甚至很多用户对汽车的角色也有冲突，比如移动旅行工具，还是另一个生活空间？
一汽丰田集全球新能源汽车产业资源于一体，为用户带来了BZ纯电动系列，推出了BZ4X和BZ3两款新型纯电动汽车产品，作为新时代汽车的答案之一。
世界上2000多万辆油电混合动力汽车积累了电动汽车的研发和制造经验，整合了宁德时代和比亚迪等世界领先的技术优势，打造了世界领先的新能源汽车工厂。一汽丰田BZ纯电动汽车从一开始就处于新能源汽车的制高点。
bz4X和bz3只是一汽丰田新能源汽车的开始。纯电动跨界汽车和纯电动中大型SUV也将陆续亮相，满足用户对电动出行的多元化需求，见证丰田对纯电动汽车的长远规划。
汽车的角色差异来自于汽车制造新力量的跨界，这与传统汽车公司在产品设计理念上的商业形式发生了冲突。
传统汽车公司更注重汽车本身，而新的汽车制造力量倾向于以汽车为载体，挖掘更多的汽车可能性。这不是对与错的问题，而是产品定位和用户群体之间的差异。
BZ4X和BZ3基于丰田e-TNGA纯电气架构开发，以10年电池容量保持率90%为目标，背后是丰田25年电气化研发经验、0电池事故记录背书和QDR高研发标准。
一汽丰田作为一家领先的传统汽车公司，坚持汽车产品的本质，可能是汽车制造新力量不理解的固执。
在交通社会中，这已经成为一场落后和先进的口水战，但我们更愿意形容双方更像是汽车世界的平行时空。
在高清中央控制屏幕、美妙的语音助手和高级自动驾驶等交通技术的浪潮中，我们很容易忘记，汽车质量的稳定性是我们日常汽车过程的真实外观。
否则，当我们在车里看大屏幕电视的精彩故事时，我们不得不忍受车顶漏水的雨滴，或者我们不知道在哪里发出的异常噪音。这样的场景太不舒服了。
从研发到零部件和整车制造，打造一辆车“传三代”纯电动汽车是一汽丰田最接地气的新能源汽车产品。
如果我们有机会去2022年一汽丰田建成投产的新能源汽车厂，我们会对一辆高品质的纯电动汽车有更直接、更真实的印象。
那么，一汽丰田眼中的新能源汽车只是纯电动汽车吗？
答案当然是否定的！一汽丰田多年来一直深入中国市场，满足了我们对智能汽车的想象。
除了新的家庭外观设计语言外，智能中央控制屏幕、语音交互助手和自动驾驶辅助系统都是由BZ4X和BZ3建造的智能驾驶舱。
一汽丰田BZ纯电动产品不亚于汽车制造新力量描绘的具有未来感的高科技模式，足以满足大多数用户在日常汽车场景中对智能汽车的内在和实际需求。
就目前智能汽车市场的发展水平而言，在绝大多数情况下，用户不需要过度的性能和华丽的智能功能，而正确的智能汽车，不需要过高的购买和使用成本，可能是更多用户实际汽车场景的真实写照。
无论是语音交互还是自动驾驶，在技术完全迭代进化之前，一切都是人类乘客的辅助，人类仍然是汽车驾驶过程中的绝对中心。
一汽丰田的BZ4X和BZ3都配备了丰田最先进的智能中央控制系统和自动驾驶辅助系统，抛开了那些令人眼花缭乱的颜色，你可以想到他们一个接一个地满足的合理要求。
要成为一辆“传三代”纯电动汽车与汽车动力是燃料还是电动汽车无关，甚至不一定是设备行业的尖端技术车型。
按照目前智能汽车的更新迭代速度，很多汽车产品一上市就落后于技术的发展，你永远赶不上最领先的水平。
比亚迪的王传福先生说，安全是电动汽车最大的豪华；在一汽丰田看来，安全是基础，对于用户的日常汽车也有高质量、高耐久性和高可靠性。
回到汽车的日常生活中，稳定是一辆汽车摆脱迷雾后的真相，这就是“传三代”的真谛。
有一次，我们希望能买到一个“传三代”可靠的汽车，现在，在智能电动汽车快速更新迭代的时代，我们很容易被那些明亮的功能所吸引，忽略了汽车最基本的角色，这仍然是安全、可靠和稳定的。
一汽丰田以两款bz纯电动车型向我们展示了它对电动智能汽车的理解，也向我们展示了电动汽车更真实的另一面：它可能不是最先进的，也不是最丰富的功能，它仍然是为更多的日常生活汽车准备的。
为广大用户准备的电动智能汽车，“传三代”它仍然是可靠和信任的代名词，也是汽车应该追求的真理。
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