2022年10月中旬，比亚迪Atto3也就是国内的比亚迪元plus，在欧洲的E-NCAP碰撞测试中获得满分五星评级！元plus是国产然后出口到欧洲的车型，为合适欧洲标准，加了一个中置气囊，因此它的产地是中国。
我们看具体的项目，比亚迪元plus在碰撞测试的四个项目中，成人庇护91%，儿童庇护89%，行人庇护69%，平安系统74%。整体获得五星评价。我们这期重点探究一下比亚迪元plus，在碰撞测试中成人庇护部分的数据表示。
首先是偏执碰撞，时速50km/h，比亚迪元plus在测试中成就稳定，A柱并无明显变形，AB柱均连结完好，车内无明显侵入，主驾驶位和副驾驶位气囊稳稳接住驾驶员和乘客的脸，测试的假人数据显示，膝盖、股骨位无损伤，受到杰出庇护。
第二项测试，正面碰撞，时速50km/h，面临刚性护栏的正面碰击，比亚迪元同样应对游刃有余，按照数据显示，可对前后排职员形成充实的庇护，假人数据显示，均无任何损伤。
其次是侧面移动壁障，时速60km/h，比亚迪元plus在测试中，所有假人成员的身体部位庇护的都很好，但在更加严重的侧杆碰撞中，假人数据显示，主驾驶的肋骨压缩值太高，胸部庇护被评为较弱，同时主驾驶的头还朝向了副驾驶，发生了远端偏移，撞向了出口版本才有的远端气囊，同时也庇护了主驾驶和副驾驶的头不会相互撞击。
最后在救济与解救测试中，比亚迪元plus在发生碰撞时，告急服务部分报警的系统也正常运行，同时制动器也会自动踩住刹车，避免第二次碰撞。
综上所述，比亚迪元plus的成人碰撞测试告竣率91%。对此，你怎么看？
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