比亚迪汉能不能买？

今天小编来聊聊比亚迪汉，2023款的比亚迪汉在这次发布会上市的是EV车型。纯电车，所以没有插混车型。

那先说说售价，入门版的价格比之前是下降了。起售价是20.98万，这次整体的评价是降价，同时配置也有调剂。小编依旧感觉性价比还是很高的，同样是入门版本，之前老款起售卖21.98万元，现在卖20.98万元，廉价1万块钱，续航里程都是506千米。所以这么想想也挺合适的。

入门版本看似价格下降了，实在配置是有变化的。首先是它的电池和动力部分，电池之前是64.8KWh，现在酿成了60.48KWh。为什么电池缩水之后里程还是能连结506千米？由于机电功率调低了，之前的机电功率是163KW，现在酿成150KW。

“虽然说机电功率调低了，电池容量变小了，可是依旧能连结这个全里程。”（减配说的如此高峻上也只有你了）所以说为什么价格廉价嘛。

固然也是有增配的，比如这次低配车型就增加了电动后备箱，增加了悬架软硬调理，还增加了热泵空调。小编还是感觉在用一个功率相对小一点得机电换来了这几个配置还是很值的，而且整体价格比之前廉价。

所以说这次2023款汉EV，也算是整体性价比有提升。这跟新能源市场的波动和电池的降价都有一定关系，那假如它不调剂整个价格策略的话，那性价比就没有之前那末高了，固然小编感觉比亚迪汉EV还要再加大优惠，这力度还远远不够的。

再往上看就是汉EV一共有五个车型，假如要买的话。小编建议，就买这个三个，一个是上面说的506千米版本。假如说对续航有一定需求的话，那就直接买到605千米版本的。甚至于说你买到715千米版本都没问题。

可是我感觉从性价比看，或者基于城市使用的话，506千米版本的最合适。由于500千米续航，打一个八五折，也能跑个400多千米，足够用了。由于电池大了，循航里程确实长了，可是充电时间也会变长，自重也会变大。所以它是一个鱼和熊掌不成兼得的一个状态。