车主必看之蓄电池小知识

车主小知识“走进汽车蓄电池”

关于蓄电池大师还有很多疑问

大当家又整理了一些小知识

希望可以帮助到大师

一起看一下吧

分类

乘用车汽车蓄电池

一般可分为

普通蓄电池、干荷蓄电池、启停蓄电池三种

与“普通蓄电池”相比

“启停蓄电池”能够瞬间提供大电流

能够快速频频循环充电

它的寿命比普通蓄电池高2-3倍多

以19款VV5为例

它的电池就是 “启停蓄电池”

免维护，采用AGM技术，额定电压12V，额定容量70Ah

如您的爱车蓄电池为 “启停蓄电池”

切勿用“普通蓄电池”取代

否则可能致使车辆异常

更换蓄电池时请参考随车手册或与服务商联系

亏电

当爱车出现以下情况时

汽车电瓶有可能已经“亏电”了

自动启停功能失效

（蓄电池电量/电压低于限定值致使）

起动机发出咔嚓、咔嚓的声音

而且不转动，即使转动，其气力也很弱，无法启动发动机

前照灯比正常状态暗，啕叭不响或声音较弱

气温较高的区域，蓄电池的实际使用寿命

会明显短一些

日常用车时，发动机停机后

留意不要长时间使用车上的电器

车辆长时间停放时，建议断开蓄电池负极

搭电

汽车“亏电”时，很多人都知道

可以“搭电”启动，正确的跨接启动方式如下：

找到一辆合适的救济车辆“接电”

具体可参考随车手册，例：摩卡汽车要求

只能使用额定电压为12伏的蓄电池进行跨接启动

找到一根合适的电缆，具体可参考随车手册要求

例：摩卡要求跨接启动电缆的导线横截面要求至少为25mm

PS：并非所有车辆的蓄电池都可使用

不能使用推车或拖车的方式启动车辆

1. 如图所示，依照以下顺序毗连辅助电缆

A 亏电车辆的蓄电池正极毗连时需打开蓄电池正极庇护盖

B 救济车辆的蓄电池正极

C救济车辆的蓄电池负极

D 亏电车辆的蓄电池负极

2.给蓄电池充电

启动救济车辆，稍微进步发动机转速并连结该转速大约

5分钟,可姑且给亏电车辆的蓄电池充电

3. 启动亏电车辆假如仍无法启动车辆则要确认跨接电缆

毗连是否正常然后再给蓄电池充电

4. 拆下跨接电缆一旦车辆启动依照与毗连相反的顺序

拆下跨接电缆

小贴士

在充电或跨接启动进程中

可能有气体从蓄电池中溢出

此时存在爆炸的风险

务必使蓄电池阔别火花、明火及其他易燃物品

蓄电池液具有腐蚀性

对眼睛和皮肤易造成严重伤害

假如失慎接触，请立即用大量的清水冲洗，并立即就诊

在毗连、拆下跨接电缆时

不要将电缆 与风扇、皮带等缠绕在一起

确保各条电缆正确毗连

并使各端头之问连结一定间隔，避免正、负极接触

留意蓄电池经常亏电时，请到服务商处接管检查