南方财经全媒体记者程浩 东莞报道 为推动东莞市充（换）电设施高质量发展，近日，东莞市发改局发布《东莞市加速电动汽车充（换）电根本设施扶植三年行动方案》（以下简称《方案》），加速提升东莞充（换）电服务保障能力，促进东莞电动汽车应用范围延续扩大。
《方案》提出，到2025年末，东莞全市将根基建成适度超前、互联互通、智能高效、平安可靠的充（换）电服务网络，尽力构建电动汽车2千米充电全覆盖体系，力争焦点城区公共充电服务半径小于0.9千米；将建成公共充电桩2.5万个，私人自用桩7万个，公用充（换）电站跨越3000座，超级充电站跨越100座，有效保障东莞电动汽车充（换）电服务需求。
为有序完成工作方针，东莞市发改局将协同各相关部分严格落实充（换）电设施配建工作方针，明白新建住宅小区配建停车位须100%扶植充电设施或预留扶植安装条件；明白新建公共停车场停车位应按不低于25%的比例扶植快速充电桩，激励已有公共停车场在合适消防平安条件下依照不低于停车位总数25％的比例扶植充（换）电设施，支持操纵桥下空间展开充电站扶植，并斥地绿色通道加速充（换）电站用地和计划许可等手续的审批。积极推进专用范畴设施扶植，加速推进居民区充电设施扶植运营治理和配套供电服务。
南方财经全媒体记者领会到，在推动充（换）电设施安装数量增长的根本上，东莞市还将推动全市充电设施运营企业积极加入全省电力需求响应市场和市虚拟电厂，实现电动汽车、充电设施、电网间的电量和信息互动。大力支持全市桩企、车企上风互补和成立产业同盟，推动研发新型超级快充技术、换电技术，加速推广超充车型和换电版车型。
与此同时，东莞将对装有公安交通治理部分核（换）发的新能源汽车号牌灵活车辆按应缴纳停放服务费的9折计收，并进步充（换）电设施的智能化信息化监管水平，建立健全“僵尸桩”定期盘活机制，革新提升一批现有公共充电站点，使用超级快充桩替换部分普通快充桩，树立一批充（换）电设施“示范站点”“示范小区”，提升充（换）电服务体验。
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